文档介绍：. 电力变压器的构造这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。. 移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组。在铁芯上有 A、B、C 三相绕组,每相绕组又分为高压绕组与低压绕组。左边是高压绕组引出线,右边是低压绕组引出线。. 把铁芯与绕组放入箱体, 绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外, 导电杆外面是瓷套管, 通过它固定在箱体上, 保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电, 瓷套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管, 左边. 是高压绝缘套管,由于高压端电压很高,高压绝缘套管比较长。.. 变压器箱体(即油箱)里灌满变压器油,铁芯与绕组浸在油里。变压器油比空气绝缘强度大,可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘, 同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕, 有油管与油箱连通, 变压器油一直灌到油枕内,可充分保证油箱内灌满变压器油,防止空气中的潮气侵入。. 油箱外排列着许多散热管,运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高,温度高的油密度较小上升进入散热管,油. 在散热管内温度降低密度增加,在管内下降重新进入油箱,铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。. 一些大型变压器为保证散热, 装有专门的变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接, 油通过冷却器内密集的铜管簇,由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内,下图是一台容量为 400000kVA 的特大型电力变压器模型,其低压端电压为 20kV ,高压端电压为 220kV 。.