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驾驶员行车平安教育培训
做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。平安驾驶车辆能否实现平安抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列平安准备工作，坚持“平安驾驶，始于有备〞的做法，遵循平安行车黄金法那么“集中注意力，仔细观察，提前预防〞，才能实现平安驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的平安驾驶****惯，时刻结实树立“平安第一，预防为主，综合治理〞的方针，以“文明驾驶，平安出行〞为已任，增强平安驾驶意识。
一、上车前检查及保持正确驾驶姿势
    疲劳驾驶是平安驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置那么是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的平安。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保存一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低平安隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进展的工作。车辆运行的平安如何至关重要。而影响平安的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的平安检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与平安有直接关系的零部件进展检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业平安事故频频发生。治理平安问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多工程制度化地在行车前、行驶中和收车后进展检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用平安带，平安才有保障
    汽车平安带是一种有效的平安防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系平安带的事故死亡率约为系平安带的 ；前排同乘者未系平安带的事故死亡率约为系平安带的 ；后排同乘者未系平安带的事故死亡率约为系平安带的 。因此，驾车过程应全程使用平安带，最大限度降低意外带来的损害。不系平安带是一种行为，"中华人民国道路交通平安法"第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用平安带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。〞不系平安带已构成，就应受到处分。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系平安带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系平安带，车辆发生剧烈碰撞后的7个0．1秒后就是死亡。
据交通平安测试，车辆发生剧烈碰撞后的第一个0．1秒，汽车前保险杠和“前脸〞会被撞毁；
第二个0．1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂；
第三个0．1秒，方向盘开场破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；
第四个0．1秒，汽车前轮损毁，车体开场肢解；
第五个0．1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开场出血；
第六个0．1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；
第七个0．1秒，方向