文档介绍：1 / 51
CＡ６1４0车床主轴机械加工工艺规程设计说明书
题 目:主轴的零件机械加工工艺规程设计
内 容：
1、车床主轴的零件图 １ 张
２、机械加工工艺过程综合卡片 2 张
3、机械加工工序卡 １ 张
4、课程设计说明书 1 份
第一章,课题介绍
、课题
车床主轴是车床的主要零件,它的头端装有夹具、工件或***，工作时要承受扭曲和弯矩，所以要求有足够的刚性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回转精度。所以主轴的加工质量对机床的工作精度和使用寿命有很大的影响。
第二章,车床主轴的工作条件与技术要求
ａ．.承受摩擦与磨损 机床主轴的某些部位承受着不同程度的摩擦，特别是轴颈部位,因为轴颈与某些轴承配合时,摩擦较大所以此部位应具有较高的硬度仪增强耐磨性。但是某些部位的轴颈与滚动轴承相配合摩擦不大,所以就不需要大的硬度。
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机床主轴在高速运转时要承受多种载荷的作用,如弯曲、扭转、冲击等。所以要求主轴具有抵抗各种载荷的能力。当主轴载荷较大、转速又高时,主轴还承受着很高的变交应力。因此要求主轴具有较高的疲劳强度和综合力学性能即可。
（１)、支承轴颈的技术要求
主轴两支承轴颈A、B的圆度允差 0．005毫米，径向跳动允差 ,两支承轴颈的１:１2锥面接触率＞7０％,。支承轴颈直径按IＴ5－7级精度制造。
主轴外圆的圆度要求，对于一般精度的机床,其允差通常不超过尺寸公差的50％,对于提高精度的机床,则不超过2５%,对于高精度的机床，则应在 5~１0％之间。
(2)、锥孔的技术要求
主轴锥孔（莫氏 ６号)对支承轴颈 A、B的跳动,近轴端允差 ,离轴端3００ｍm处允差 ，锥面的接触率 >70％,，硬度要求 HＲC48。
(３)、短锥的技术要求
短锥对主轴支承轴颈A、,端面D对轴颈A、,锥面及端面的粗糙度均为Ｒａ0．8uｍ。
(４)、空套齿轮轴颈的技术要求
空套齿轮的轴颈对支承轴颈A、B的径向跳动允差为 0．01５毫米。
（5）、螺纹的技术要求
这是用于限制与之配合的压紧螺母的端面跳动量所必须的要求。因此在加工主轴螺纹时,必须控制螺纹表面轴心线与支承轴颈轴心线的同轴度,。
从上述分析可以看出,主轴的主要加工表面是两个支承轴颈、锥孔、前端短锥面及其端面、以及装齿轮的各个轴颈等。而保证支承轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度、两个支承轴颈之间的同轴度、支承轴颈与其它表面的相互位置精度和表面粗糙度,则是主轴加工的关键。
第三章,主轴的选材与原因
选材选用4５钢即可 因为主轴承受变弯曲应力与扭转应力,但由于承受的载荷并不是很大,转速也不高,冲击作用也不大，所以具有一般的综合力学性能即可。但因为主轴大端的内锥孔和外锥孔处,因经常与卡盘、顶尖有相对摩擦;花键部位与齿轮有相对滑动,所以这些部位要求较高的硬度与耐磨性。
45钢的钢性虽淬透性较差,但主轴工作时最大应力分布在表面,在粗车后,轴的形状较简单,在调质淬火时一般不会开裂。因此选用合金调质钢,采用廉价、可锻性和切割加工性皆好的4５钢即可。车床主轴直径较大,阶梯较多,宜选锻件毛坯。并且节约原材料和减少加工工时。
第四章,材料的热处理
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热处理技术条件为整体调质，硬度为220——２50ＨＢS,内锥孔与外锥体淬火，硬度45——５0HＲC;花键部位高频淬火,硬度48——５３HRC。内锥孔和外锥体用盐炉快速加热并水淬,外锥体键槽不淬硬,要注意保护。花键要用高频淬火以减少变形并达到表面淬硬的要求。由于轴较长,且锥孔与外锥体对两轴劲的同轴度较高,故锥部淬火应与花键淬火分开进行，以减少淬火变形;随后用粗磨校正淬火变形,然后再进行花键的加工与淬火,其变形可用最后精磨予以消除。
第五章 制定加工工艺路线
拟订零件的加工路线是制定工艺规程的总体布局，主要任务是选择各表面的加工方法，及定位基准,确定加工顺序，各工序采用的机床设备和工艺装备等。
５．１主轴加工工艺过程分析
主轴加工工艺过程可划分为三个加工阶段,即粗加工阶段（包括铣端面、加工顶尖孔、粗车外圆等)；半精加工阶段（半精车外圆，钻通孔，车锥面、锥孔,钻大头端面各孔,精车外圆等）；精加工阶段（包括精铣键槽，粗、精磨外圆、锥面、锥孔等）。
在机械加工工序中间尚需插入必要的热处理工序,这就决定了主轴加工各主要表面总是循着以下顺序的进行,即粗车→