文档介绍：.
新生代商城营销最佳策划范本 “中地行”就“百利广场”项目的策划及销售部署进行了深 入的调查研究及分析， 为了该项目成功推向市场， 为开发商猎取 最大的经济效益和品牌效应。
通过多次的沟通，本策划书就“百利广场”所面临的问题作 了深度剖析、解答，敝司专项小组对本项目的市场定位、销售部 署、推广部署作出了较为创新的解理和深度的透析。
1：区域性商圈深度透析
一、 本项目的商圈分析
——“地利人和，商权无限”
1、 海珠区有巨大的区域优势
广州市调整规划策略， 要把广州建设成为一个 “山城田 海”的生态都市，“北抑南拓，东移西调” ，把番愚、花都改 设为两个区， 从而使海珠区成为以后广州五大片区中的都市 区。这一策略奠定了海珠为中心城区的地位。 一系列的市政 基础配套设施把河南河北一江两岸紧紧的连在一起， 大大减 弱了两岸的差异。
海珠区的以后则以“五个中心”为核心而进展：
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海珠区的以后“五个中心”
商业区中心：江南大道，宝岗大道
配送中心：广州大道南
商务中心：琶洲赤地区
科研中心：海珠科技产业园、中山大学、国际生物岛
旅游中心：万亩果园
而在这“五个中主”中，基础最好，进展最快的确实是 江南大道、宝岗大道为轴线的海珠商业中心区。 而本项目即
位于该中心区的核心地带。
2、 规划的调整带动房地产的快速进展
随着广州市对市区的改造及各地产商实力的增强， 把目
光对准那些因工厂拆迁而在都市中心区留下的少有的大块 土地。逐渐形成了以工业大道板块、新港路板块、滨江路板 块、广州大道板块、江南大道板块等为主的房地产市场。
2001年上半年，海珠区完成房地产投资额达 25。33亿 元，仅次于天河区，居全市第二位。在建的商品住宅 408。 76万平方米，占全市在建商品住宅的 18。3%居第二位。
由此可见，海珠区在广州市房地产市场的份量。
3、 人口急增加
房地产市场的快速进展带来的结果确实是： 人口的急剧 增加。
据 2000 年第五次全国人口普查统计， 8 海珠区的人口 已由 1990 年的 70 余万进展到现在的 123。73 万人，仅次白 云区、番愚区，居广州市第三位，人口密度达到 12687 人 /KM2,仅次于荔湾、越秀、东山三个老城区，相当于一个中 等都市的运气规模， 人口的增加， 特不是有效消费运气的增 加，必定促进商业市场的繁荣。
4、 大量的土地资源储备
海珠区目前的房地产开发大多集中在海珠区的西部， 东 部尚有 50 平方公里的农村地带等待开发，进展前景极为乐 观。海珠区的七项市政工程、 区政府的东迁及琶州地区的开 发必将促进这一地区的开发进度。从而带动大量人口的入 住，进而促进商业的进展。
5、 地铁二、三号线的兴建，将促进商业的进展
地铁二号线将在 2003 年开通， 三号线也立即动工， 一、 二、三号线将组成广州地下快速轨道交通网。 其便捷的交通，
舒适的乘坐环境将越来越被人们认同， 从而在一定程度上来
打破地域概念，为新城区商业中心的形成提供机遇。
6、 各大商家看中海珠，既带来竞争，又带来机遇
在 2001 年 6 月 20 日进行的“海珠商机交流会”上，有
8 个大型项目落户海珠，世界零售商业的两大巨头——美国 沃尔玛公司与法国家乐福公司也看中了河南， 其中家乐福万 国广场将在今年年底开张。
这些大型商家的开张必将促进区内的商业竞争， 这是劣 势；但另一方面，这些大型商家将带平广州，甚至南、番、 顺的人流，对区内的商业气氛的形成，旺盛起到带动作用， 而只要避开其锋芒，另僻溪径，相信会获益非浅。
再加上海珠茶馆政府的“政府搭台、企业唱戏、提供条 件、制造商机”的思路，海珠将“ 地利人多，商机无限” 。 2：利用地铁优势的阻碍
市政府审批同意地铁二号线开通策划方案
2002 年底：开通三元里站至晓港站
2003 年秋交会：全线开通观光运营
2003年 12 月 28 日：全线开通试运营
2 月 28 日，市政府审批同意了地铁总公司所拟的“关 于广州地铁二号线开通策划的请示” 。据此方案，二号线通 车时刻较原打算提早半年， 首期开通车站也增加二元里站和 晓港站。
方案中：二号线的工期目标为： 2002 年底开通三元里 站至晓港站； 2003年秋交会（ 10月15日至 10月30日）全 线开通观光运营，行车间隔 15至 18分钟；观光运营结束后， 全线重点投入调试，晓港站琶站段停止对公众开放； 2003 年 12 月 28 日全线开通试运营， 行车间隔 10 至 12 分钟。 由 于 2003 年底开通试营仍有系统的联调工作，尤其是要进行 行车间隔 2 分钟的信号定位调试，故 2004 年 4 月前仍然要 在满足调