文档介绍：基于单片机交通流量系统设计
第一章绪论
第二章总体方案的描述及优化设计
总体方案描述
工程概述
第三章硬件设计
硬件电路的主要元器件选型及技术指标
、按钮电路的设计
注;各单元电路要进行工作原理叙述、定性分析、定量计算、电路图用电子CAD画
第四章软件设计
软件流程图及功能介绍
编程
第五章操作机箱的设计
第六章总结
元件清单及工程造价
设计心得
参考文献
致谢
绪论
智能交通系统研究背景和研究现况
智能交通系统研究背景
交通运输系统是国民经济的基础,也是确保社会生产和人民生活得以正常进行的重要条件。随着公路运输的快速发展,机动车辆保有量剧增,这在给人们日常生活带来便利、促进社会和经济发展的同时,也带来了一系列的负面影响。交通运输业的迅速发展,极大的方便了社会以及人们的生活,但是与此同时,汽车数量的急剧增加,导致了道路交通状况的日益恶化,并且在各个城市中,交通阻塞普遍存在、交通事故发生量不断上涨,从而导致了人身安全、经济损失、环境污染等一系列严重的社会问题。另外,无论是发达国家还是发展中国家,路面交通运输都不同程度地存在着人们最关心的交通安全问题。
随着城市化进程和汽车的普及,交通运输问题日益严重。为了解决出现的各种问题,早期主要的做法是修建大量的道路,这虽然初步缓解了交通运行中存在的问题,一定程度上提高了道路的通行能力,然而无论是哪个国家的城市,都存在建设空间有限、资金筹措困难等实际问题。另外由于交通系统是一个相当复杂的大系统,单独从车辆或是从道路方面去考虑都很难从根本上解决问题。因此,为从根本上解决这个问题,20世纪80年代人们开始把车辆、道路、使用者三个方面作为一个系统整体考虑,采用各种新技术如计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术对三者关系展开研究,不仅有效地解决了交通阻塞问题,而且对交通事故的应急处理、环境的保护、能源的节约都有显著的效果。在这个过程中,智能交通系统应运而生了。
智能交通系统(Intelligent Transportation System),简称ITS,是指将先进的信息采集技术、数据通讯技术、自动控制技术、计算机技术等综合运用于交通管理体系,实现准确、高效、大范围的交通运输综合管理系统,ITS是在传统的交通工程基础上发展起来的新型交通系统。由于各国国情不同,路面状况也不同,发展交通的重点研究方向不同,所以各国进行研究的方向也很不相同,其突出体现在ITS研究内容方面的不同。当前国外对ITS的研究已经比较深入并且已经投入运行,国内方面起步较晚。
ITS通过对道路交通流信息进行实时监测,了解道路交通的运行情况,根据交通流的动态变化,迅速做出交通诱导控制,减轻道路的拥挤程度,减小车辆行车延误,对车辆进行分
流,降低发生交通事故的概率,保证行车安全,并使交通设施得到充分利用,减小道路空置率,实现交通运输的集约式发展,最终达到智能交通系统的目的,从而能够最大限度地利用现有的宏观交通设施(道路、桥梁、隧道等),同时取得更高的交通运输安全性。总体而言,智能交通系统是以交通指挥中心为主体,包含多个子系统的综合系统。具体说来,一个完整的智能交通系统包括交通管理信息系统、交通信号控制系统、电视监控系统、交通诱导系统、通讯广播系统、闯红灯数字记录系统、流量检测系统、GPS卫星定位系统等八个子系统,完整的系统组成框图如图1所示。
如图1中所示的各个子系统之间既有独立性,又有关联性。独立性是指各个子系统自成体系,可以独立运行,能独立完成特定的功能;关联性则是指各个系统在信息上相互联系,相互补充,从而构成一个完整的交通管理系统。交通管理系统随着科技发展和城市交通问题的发展而不断完善。智能交通系统