文档介绍：兵马俑游记西安,是一座历史悠久且汇聚现代时尚潮流的内陆第一大城市,尤其是临潼的兵马俑,更是作为“世界八大奇迹之一”闻名于世。吸引着来自世界各地的游客。记得在上学时的课堂上,英语老师就曾绘声绘色地描述说:有一个兵马俑特别高大、威武、英俊,他是大多数女性心中的白马王子……就为这些话,我不禁更为之心动了。秦兵马俑位于陕西省骊山北麓,茂密的林木掩映着一组规模宏大、外观别致的建筑。秦兵马俑坑发现于 1974 年,位于秦始皇陵以东 公里处,经考古工作者连续多年大规模钻探及研究考证,这里是中国第一个封建皇帝秦始皇之陵园中一处大型从葬坑。从此,这块曾是乱石堆积,偏僻冷寂的荒漠田野热闹起来。它像一块巨大的磁石吸引着无数中外游客纷至沓来……伴着淅淅沥沥的小雨,终于有幸亲眼目睹了秦俑的风采。母亲节那天我们早早的从西安出发, 306 专线向兵马俑方向出发,大概九点一刻就到达了目的地。一下车,便有一大群当地私家车司机热情的围了上来,很快达成了协议,由当地的司机拉着我们去三个展馆,一共 20元。“铜车马展”我们参观的第一个展厅是“铜车马展”。进入展厅,只见里面陈列着两坐铜车, 一号铜车前驾为四匹铜马,双轮、单辕结构。车舆右侧有一面盾牌,车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞,伞下站立一名铜御官俑。导游为我们讲解说:“长方形的车舆,宽126 厘米,进深 70厘米,该官俑高 91厘米, 此车叫立车,又叫戎车、高车,所以乘车时是站立于车上。据说一号车是为二号车开道和起保护作用的,它的设计也是非常美观实用的。圆伞可以随太阳的照射自由调节角度,这样站立于伞下的人就不用担心雨淋日晒了。马车两边的轱辘上分别带有两个铃铛,导游们风趣的称它们为“110 ”--- “摇摇铃”。拴马的绳子是用金子和银子合在一起做成的,据说是历史上唯一一次将金银合为一体的器具。二号铜车马是四马鞍车,即可以坐乘的车。车马全长 317 厘米,高 厘米,车舆上有椭圆形的盖子,车厢分前后两部分,车舆内外绘有夔龙、夔凤纹、流云纹及各种几何形图案花纹。导游介绍说:“此车的后半部分即主人乘坐的类似小屋子的地方,其设计相当于当今的空调,冬暖夏凉,旁边开有小窗户,前面开有小门窗,人在里面就像现在的起居室一样自如。”导游的讲解:马车主要由青铜所铸,车、马和俑的大小约相当于真车、真马、真人的二分之一,个别部件分开铸造后,再用嵌铸、铆接、子母扣、纽环扣接、销钉连接等多种机械连接工艺,将众多的部件组装为一体。马车的各种链条转动灵活,门、窗开闭自如,伞盖的厚度仅 ~ 厘米,而面积却为 平方米,它是浑铸法一次铸出的,即使在今天,要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。铜车马出土时破碎严重,一号车残破 1338 块,断口 1459 个,破洞 61处;二号车残破 1555 片,断口 1877 个,破洞 92处,所有部件几乎无一完整,大部分构件都有变形,并锈蚀严重。经过近 6 年的修复工作,二号车与一号车才先后出现在游客面前。听着导游娓娓道来,我不禁感慨秦代工匠的巧妙和工艺的精湛,脑海里也不禁浮现出秦始皇出游时的风光场面,秦陵铜车马真不愧为中国古代的“青铜之冠”。“一号俑坑”参观完铜车马展,我终于可以去看看颂传已久的“白马王子”了。走进大厅,眼前豁然开朗,一排排安静、威武、严肃的兵马俑尽收眼底