文档介绍：安全行车常识安全行车常识-2-几种常见行车安全常识一、石子路驾驶二、路面积水驾驶三、凌晨驾驶四、夏天午后驾驶五、黄昏后驾驶六、阴雨天驾车七、行车安全警句-3- 一、石子路驾驶近几年,我县的交通道路得到了很大改观。但是,在许多乡间路段上仍有用碎石子、碎煤渣铺就的公路。在水泥路面或柏油路面跑惯了车的驾驶员,在这些路段上经常出现事故,这大多是由于对这种路况特性不甚了解的缘故。石子之间磨擦力很小,就像在弹子盘里的钢珠。汽车在其上面行驶,遇到刹车尤其遇到意外情况紧急刹车时,虽然眼看着车轮已经刹住不动了,可汽车还在继续滑动,有时还会斜向滑行,根本无法控制,非常危险。这是因为刹车片与刹车毂的磨擦虽然把车轮咬住刹死了,而车轮与碎石间因磨擦力过小无法停止,致使汽车在石子路面里滑动。-4- 石子路面不仅刹车不灵,转弯也很危险。汽车在转弯时会产生离心力,转弯越急离心力越大。如果离心力比较大,而车轮与碎石间的磨擦力相对较小,那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动,造成事故。还有磨擦力过小,猛然加油, 汽车加速前进时,由于车轮作用力大,在石子上又得不到相应的作用力,可能造成打滑。 为此,在石子路面上行车时,一定要注意慢行,集中精力,谨慎驾驶,尽量在公路中央行驶。缓慢加油,平稳加速,遇到会车、转弯和需要刹车时,更要注意进一步降低车速,多使用点刹车。特别需要注意的是,汽车转弯时必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小,可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳,就表示车体重心同样比较稳,能够放心转弯。反之,则要加倍小心,进一步降低转速,慢慢转弯。-5- 二、路面积水驾驶雨后路面积水形成一块块“镜面”,当车辆灯光照在上面时形成眩光。由于司机不能适应眩光,所以不能很好地调整视觉。因此,夜间开车路面有积水时,造成强烈灯光照射性眩目, 驾驶员眼前出现黑色暗点,视物不清,在驾驶员下意识躲避,突然打方向时,导致车祸发生。各位同事在夜间行车时,如遇下雨路面有积水时, 一定要保持中速行驶,才能保证行车安全。-6- 三、凌晨驾驶受人体生物钟的影响,在凌晨 3时至5时,人体高级神经中枢活动处于低潮,加上此刻道路上人车稀少,环境单调使人精神松弛,极易催眠。如果驾驶员为早出车而强迫自己起床,会给身体带来一系列不适应症和不良影响。彻夜行车更是如此,极易发生交通事故,体质差的驾驶员还会诱发疾病。据不完全统计,夜间所发生的交通事故, 80% 是在凌晨。因此,驾驶员应切记;凌晨 3至5时不宜出车,特别是彻夜行车时,更应注意凌晨休息一会儿。-7- 四、夏天午后驾驶盛夏午后 12时至14时,驾驶员经过一上午的紧张劳动后,大脑神经细胞已经疲劳,中枢神经的灵敏度减弱,同时,因气温太高,路面亮度对眼睛刺激较大,瞳孔缩小,使人产生昏昏欲睡的感觉。加上因天热睡眠不足,以及人体生物钟的作用,人的反映迟钝, 注意力不集中,再加上路上行人稀少,驾驶员无意中提高了车速度,这些都是构成交通事故的隐患。因此,各位同事应注意的是, 夏天午后少用车。驾驶车辆时要中速行驶。-8- 五、黄昏后驾驶日落黄昏后,路上行人、骑车人匆匆往家里, 各位同事在疲劳了一天后也想早点儿回家,于是不自觉地加快了行车速度。此外,黄昏时天黑的较快,而驾驶员眼睛的暗适应视力尚未充分形成。视距缩短,视力变差,即便打开车灯,因光纤对比度较弱的物体容易被漏看,,就更容易发生交通事故。因此,黄昏行车适应降低车速,认清道路交通动态。-9- 六、阴雨天驾车自然条件的变化对人的情绪有一定的影响,特别是阴雨天对人的情绪影响比较大。我们多数人都有阴雨天时困倦乏力,精力易分散的感觉,与天气晴朗时精神振奋、精力充沛、情绪高昂的情况有明显的差别,这是一个由人生理条件决定的规律。因此,阴雨天出现交通事故,除路滑、视线模糊等因素外,最主要的是与驾驶员的情绪变化有关。- 10 - 为何阴雨天对司机的情绪变化会有这么大的影响呢?从生理学的角度讲、人体中有一种叫“松果腺体”的物质、它能分泌出松果激素,该激素具有调节人体内其它激素含量的作用,而“松果腺体”对自然光(阳光)照射甚为敏感,当阳光强烈时,松果腺体就受到阳光的抑制,松果激素的分泌便减少,而阴雨天分泌出来的松果激素则增多。由于阴雨天分泌出来的松果激素较多,从而导致人体内的甲状腺素、肾上腺素的浓度相对降低。这两种腺素是促使细胞正常工作的主要激素,一旦减少就会影响细胞的正常工作,造***员身体疲倦、睡欲倍增,大脑反映迟钝,识别力、判断力降低。此时对司机来说最易出现交通事故。