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高铁商务区总体城市方案与对策.doc

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高铁商务区总体城市方案与对策.doc

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洪山区春湖高铁商务区总体城市设计案出炉!
发表于 2018-9-14 23:16:32
2017年6月,市国土规划局联合洪山区**,结合高铁枢纽地位夯实、东湖绿道社会效益彰显以及2019年军运会大事件等开展契机,启动编制新一轮"春湖高铁商务区城市设计"。规划考虑与东湖绿心联动及边区域功能衔接,,扩大东至青公路、北至友谊大道、西至二环线、南至东湖,。2018年4月16日,市**组织相关部门专题听取汇报。2018年6月27日,市国土规划局组织召开"春湖高铁商务区城市设计"专题会,会议原那么同意总体城市设计框架及核心区城市设计案。
本轮规划在工作模式上突出多平台、跨学科深度融合的特点。规划编制环节采用"产业筹划〞+"城市设计〞+"交通战略〞联合工作模式,由市规划院联合SASAKI,奥雅纳,仲量联行等机构共同编制。规划实施环节那么采用"土地储藏〞+"审批管理〞+"招商运营〞+"基建建立〞四位一体的建立实施模式,探索了我市重点功能区规划、管理、建立、运营的新路径。
在功能定位上,总体定位为华中、新经济的窗口门户,具体职能上分别是城市专业化公共效劳的重要承载区、区域高铁枢纽的综合商务区和景城功能深度融合的旅游示区。在产业体系上,构建以创新、交流、生态为主导向的三大产业体系和总部经济、联合办公、交流展会、双创孵化、共享经济、专业效劳、休闲旅游、新型零售、文化艺术九大产业门类。在总体案框架层面,规划提出构建纵横双轴、三区协同、四廊串接、五带引领的规划构造。其中,
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"双轴〞即在区域层面构建十字轴,突出人本体验;"三区〞为划定三个功能片区,明确规划重点,其中,功能提升区位于两港公园以西,以改造提升为主。核心开展区位于两港公园与三环线之间,是新经济平台重要的空间载体,为本次城市设计核心重点区域。延伸拓展区位于三环线以东,延伸和拓展核心功能,为未来开展做战略预留;"四廊〞为四条生态廊道,延续区域生态构架;"五廊〞为塑造五条垂向商服走廊,实现区域产城联动,强化与长江主轴、东湖绿心纵向的功能联系。
在支撑体系面,规划提出四项保障体系措施,以支撑春湖高铁商务区各项功能。一是路网密织、外畅联。引入机场快线,实现"空铁〞联运;加密线网以提高沿东湖轨道覆盖率,实现核心区站点800米覆盖率由70%提高到85%以上;,加强商务区与左右岸大道的快速衔接。按照小街区密路网的要求,。核心区公建区域,规划单元式地下交通环路系统,提升路网容量。研究新增高架单轨捷运线,串联区特色景观资源,提高片区出行的便利性和体验度。
二是生态修复、景城交融。打通生态绿廊,结合重要生态景