文档介绍：. .
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市76省道复线北处段工程〔椒江段〕
上
面
层
试
验
段
工
作
总
结
(AC-16C)
市椒江交通建立工程
20省道至浦后公路连接线工程经理部
沥青路面上面层试验段工作总结
试验路段位置
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试验段选择在K4+500-K4+720段主车道全幅，此路段机械及混合料运输比较方便。实际铺筑桩号为K4+500-K4+720，长度符合规要求。
二、试验时间
试验时间为：2007年9月22日下午
三、试验目的
沥青路面正式施工前，选定一段适宜的地段做试验路，试验路的施工分试拌和试铺两个阶段，试验的容主要有以下几个方面：
〔1〕根据沥青路面各种施工机械相匹配的原那么，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
〔2〕通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。
〔3〕通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。
〔4〕验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
〔5〕通过沥青混合料密度试验测定混合料密实度。确定AC-16型沥青砼压实标准密度。
〔6〕确定施工产量及作业段的长度，制订施工方案。
〔7〕全面检查材料及施工质量。
〔8〕确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
〔9〕在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动承受监理工程师或工程质量监视部门监视、检查试验段的施工质量，确定有关成果。铺筑完毕后，及时就各项试验容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为该路段的施工依据。
四、试验路主要负责人
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五、试验路的机械配置
H3000边宁荷夫拌和楼1座、F182C/S沥青摊铺机2台、英格索兰双钢轮压路机2台、XP261轮胎压路机2台、地磅1台、沥青加温储存罐3只、斯太尔自卸车25辆、MOBA非接触式自动找平装制2台、9m³空压机１台、沥青洒布车１辆。
六、试验路段的施工方案
1．施工准备
〔1〕下面层必须有良好的稳定性，外表平整、密实，拱度与上面层一致，高程、弯沉、压实度等各项技术指标符合要求，经检验合格，进入上面层施工。
〔2〕建立有经历的测量标高小组，提前进入施工现场进展测量放样工作。
〔3〕根据实测高程计算出上面层摊铺厚度，作为平衡梁的基准。
〔4〕设立气象联络员，做好摊铺阶段的气象收集、传递、参谋等工作。
〔5〕用于本工程的沥青路面的碎石必须符合招标文件中"技术规"的要求，我部已严格按招标文件中"技术规"的要求和"公路工程沥青及沥青混合料试验规程"〔JTJ052-2000〕、"公路沥青路面设计规"〔JTJ014-2000〕、"公路沥青路面施工技术规"〔JTG F40-2004〕中规定的标准方法进展试验，确保碎石与沥青的粘结力不低于四级，碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%，用于上面层的碎石，³，石料的针片状含量小于15%的抗滑耐磨石料。本工程的沥青采用从国进口的SKAH-70重交通道路石油沥青。
〔7〕施工前对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。
〔8〕沥青由灌装车运抵现场后，直接导入贮油灌，并且沥青加热温度〔155-165℃〕及沥青混合料出场温度〔145-165℃〕应符合规定。
〔9〕AC-16型沥青混合料配合比的设计已进展了检测，并承受监理工程师的监视，各项指标均符合规要求。按"公路沥青路面施工技术规"〔JTG F40-2004〕规定要求进展原材料试验和混合料组成设计。根据沥青混合料的类型，集料级配和沥青用量符合"技术规"的规定，沥青用量也通过试验确定。试验室做出的配合比〔目标配合比〕，已进展了生产试配，即进展生产配合比的设计