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我知道，当我们就业的时候，就业单位里的同事或着是前辈不会像老师现在这般点点滴滴细致入微的把要做的是告知我们，让我们可以在旁视察与学****br/> 所以我觉得我们在高校中学****学得不应当仅仅是学****课本上的学问，而应当学会如何学****br/> 高校生活是短暂的，我们应当在不断地探究中相识自我、学会学****感悟生活，或许在将来我们会对社会产生肯定的迷茫，但我们可以在不断自我提问、思索、阅读及与其它人的探讨中，我想困惑或许就会在不知不觉间渐渐消逝。就犹如这次的实训，我也是在不断的实践中完成了这次的实训。所以对于那些只希望得到答案、结果的人，是恒久不会明白对于探究问题真理的人的乐趣!
总而言之，我对于着两周的实训，我对自己还是比较满足的，同样也希望老师对我的表现满足。
测量实训报告2
一、目的与要求
本次实训目的与要求就是娴熟驾驭常用测量仪器(水准仪、经纬仪)的运用，熟识全站仪的运用，驾驭导线限制网的布设、碎部测量和水准测量的观测和计算方法。分发仪器后，我们以小组为单位进行实训。先进行平面限制测量，在校内划定测区小组自行布设平面限制网，然后进行碎部测量和水准测量。水准点选在道路路边(不得将点选在道路中间，以免发生交通事故)，点位确定后做好标记并编号。水准测量采纳中丝读数法，并且观测的测站数为偶数。
二、水准仪的运用
1：安置仪器 2：粗略整平 3：瞄准水准尺 4：精确整平5：读数
在平常的日常学****中我已经对DS3水准仪的运用有过实际操作，这次所运用的水准仪是自动安平水准仪，又比之前所试用的较之先进，每次读数都省去了精平的操作，使我们的每次观测都能顺当的快速完成，大大的提高了我们的测量速度。这次实训我们采纳闭合水准路途的测量，在这第一次的实训中我们就遇到了很多问题。比如：在学校我们部分点位为了能够通视设置到了人流量比较多的过主干道上，过往的行人干脆影响了我们测量的正常进行;现在正值严冬，寒冷的天气，不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。但在进行测量的过程中我们保持安静的心态来找寻合适的机会，用坚毅的意志接受寒风的考验。在检验所测数据的时候，做到发觉错误马上解决对读数结果超限的时候马上返工，同时还发觉测量工作一般都在规定的记录表格上照实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b=∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业测量结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路途长度或测站数进行调整，若超过限差，必需重测，直到合格为止。
三、经纬仪的运用
在导线测量中的水平角角度测量对于我们来说要求特别高，我们用了J2和J6型和电子经纬仪。由于我们在平常的日常学****中接触过经纬仪较少，周新力老师又给我们进行了具体的讲解。由于经纬仪的精确度很高，这就要求我们始终都秉着做事严谨的作风，对于每一个细微环节都不能马虎。在每一站上都要进行盘左盘右读数、一测回的数据是否超限进行检验，假如超限马上重测，直到符合限差再进入下一站。在实训中为了避开大的误差我们也都总结了不少阅历，例如我们采纳盘左和盘右观测取平均数的方法，可消退照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。又如在短边上的端点观测角度时要特殊留意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消退度盘的刻划误差，须要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，且都在公路旁边，