文档介绍：第卷第期岩土力学、, .
年月.
文章编号一—
土石混填料台背回填柔性加筋
注浆技术加固试验研究
赵炼恒, 罗恒,李亮,但汉成,邹金锋
中南大学土木建筑学院,湖南长沙
摘要:通过采用柔性加筋注浆技术处理台后回填土现场试验研究并结合室内试验的方式,研究了柔性加筋注浆新技术处理
湘西红砂岩土石混填台背的施工工艺特性、加固实现机制和加固效果。现场试验及质量测试表明,水平柔性加筋注浆新技术
处理湘西红砂岩土石混填台背施工工艺简单、加固效果良好,具有较好的开发应用价值。同时,现场试验过程取得大量施工
参数和试验数据,为改进该新技术的设计计算及施工参数、完善施工工艺获得素材;对有效预防和减少桥头跳车现象的发生,
保证行车的舒适和安全也提供了可供选择的新方式。
关键词:台背回填;土石混填;水平柔性加筋注浆;现场试验研究;回填加固;施工工艺
中图分类号: 文献标识码:
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效预防和减少桥头跳车现象的发生,保证行车的舒
前言
适和安全,应从事故源头抓起,采用主动加固方式,
高速公路台背受路基、材料、设计、施工等多在公路的建设施工过程中采用有效的回填处理施工
因素的影响,在行车荷载的作用下,路堤极易与桥方法及工程质量评价措施。
台、涵洞结构物产生错台、不均匀沉降,致使桥涵本文所采用的新方法突出“综合处治”的思想,
头“跳车”,已成为高速公路中比较严重的常见病害, 结合大型现场试验和测试分析,通过对柔性加筋注
一直困扰着公路建设者和养护者【。国内外工程浆技术处理台后回填土的理论研究和现场试验研
人员对此进行了大量研究,并取得了相当的研究成究,研究了预铺柔性加筋注浆新技术处理湘西红砂
果⋯,但路桥过渡段作为一个复杂体系,为了有岩土石混填台背的施工工艺特性、加固实现形式及
收稿期:—.
基金项目:西部交通建设科技项目.;铁道部科技研究开发计划重点资助项目.—:湖南省交通厅科技项目
; 中南大学优秀博士学位论文扶植项目.。
第一作者简介:赵炼恒,男,年生,媾士研究生,主要从事道路与铁道工程,地基处理方面的研究。:
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岩土力学笠
加固效果验证情况。现场试验研究及质量验证表明: 里程..。柔性加筋注浆体试验
预铺水平柔性加筋注浆新技术处理湘西红砂岩土石加固范围体积约为。
混填台背施工工艺简单、加固效果良好,具有较好
的开发应用价值。同时,现场回填试验过程取得大
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量施工参数和试验数据,为改进该新技术的设计计
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算及施工参数、完善施工工艺获得素材,通过研究
分析确定柔性加筋注浆管的铺设间距、预埋设方式
以及选取注浆施工参数、用以确定回填预埋柔性加\’注浆体\芒一
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筋注浆新技术的施工参数和工艺,能对同类型回填
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加固工程采用本新技术施工提供借鉴和指导,对有
。回填砂砾石监:
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效预防和减少桥头跳车现象的发生,保证行车的舒
适和安全也提供了可供选择的新方式。【
工程概况立面图
长沙至重庆公路通道湖南省常吉常德一吉首