文档介绍：自动档车的驾驶技巧自动档车的开法之入门: 首先,自动档一般都有 P,R,N,D,3,2,1 这些档位。并请牢记: P ,停车档 R ,倒车档 N ,空档 D ,行车档 3,2,1 指强制把变速器限制在某一档以下,比如 3 就是把变速器强制限制在 3 档以下。好了, 记住这些, 很重要的。如果你知道停车, 倒车, 行驶, 中性这些词英文怎么说, 相信比较容易记住那些档位的符号。自动档车的开法之初级: 首先, 推不动档位杆时千万别用力, 99 %以上的可能是你做错了什么。比如, 档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从 P 档拉出或推入 P 档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入 R 档或 P 档这些万分危险的动作! 1. 停车时必须挂 P 档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。 2. 发动机只有在 P和N 两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在 P 档。一般发动机点火前也无法挂其他档。正确的点火动作: . 把钥匙转 1(或2)格; 仪表盘上许多灯亮, 此时车内的电脑开始自检( 相当于 PC 的启动), 同时, 油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。 . 踩下刹车,点火。 . 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂 D 档,松手刹。 . 松刹车,走。上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。 3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。(曾经有这样一种观点: 停止时间长时最好换入 N位, 并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上, 自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势, 长时间踩住制动等于强行制止这种趋势, 使得变速器油温升高, 油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放 P 还是 N好像从来没有争论清楚, 新浪论坛里为此争吵了快两年, 尤其是去年夏天, 不可开交, 最后也没结论。至少我放 P 档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是 P ,反正没坏处。) 档到 P 档或 R档, 或者从 R 档挂到 D 档之前( 车库里可能需要这么做), 请确认车已经完全停下。一句话,前进的时候一直放 D 档;后退放 R 档;停车离开的时候是 P 档。自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^ 。别急, 还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的, 进一步探讨, 欢迎讨论乃至拍砖。自动档车的开法之中级: 首先, 许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时, 发动机转速上升很快, 但加速不快, 这一般在半秒到一秒之间。然后, 加速度迅速上升, 显得后劲很足。灵活掌握这一点, 避免在市区刚加速就刹车; 或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。 1. 没事别用 N 档。只有当: . 行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进 D 档开往修理厂。 . 发动机怎么也打不着,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引