文档介绍：. .
. v ；大商业屋面面积约 平方米，考虑 元/平方米；室外步行街〔金街〕面积约 平方米〔含规划路面积〕，其中硬质景观设计考虑 元/平方米，种植景观设计考虑 元/平方米。
. .
. v .
绿地面积满足规划报批文件中对绿化率的要求。乙方应根据设计区域及价值不同，优化分配不同位置之造价。
2 软铺硬铺比例
景观设计总面积中绿地面积应满足工程规划报批文件中对绿地率的要求，并以此为基准进展限额设计总价控制。
3 本钱合理分配
设计单位应根据设计区域及价值，优化分配不同位置之造价。
设计细那么
景观设计导那么的容要求：万达广场景观设计导那么是从城市设计的高度，从大商业、大交通、大广场、大文化等方面对景观整体规划。贯彻"底商步行街区〞的设计理念，在景观设计主题中加以表达，营造万达城市综合体整体商业气氛；同时考虑到工程开发的阶段性，提出了总体控制性概念，为景观方案整体的可持续开展提供了一个操作平台；以交通规划为先导，充分分析和了解工程现场情况的根底上，从万达广场与城市的连接界面、连接节点、景观轴线入手，将工程整体景观元素的运用手法与城市规划、建筑设计结合，形成有机统一的整体，就景观的整体设计方向提出控制性的要求。
大商业地面局部
1 总体要求
商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成局部。其目的是为了更好的衬托商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准，也是甲方审查景观设计的依据。乙方应着重考虑如下方面容：
〔1〕使用功能：商业建筑要考虑各业态定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区域不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑物业公司组织的大型促销活动的场所和需求〔包括预留水、电、通讯等〕。此要求需在方案设计阶段单独阐述其设置位置、设置原那么以及保证措施。
〔2〕交通组织：参考交通评估报告，依照以人为本的设计原那么，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口〔包括各主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱乐停车区，商务办公停车区〕等等。交通分析也需要在方案阶段进展单独阐述。
〔3〕景观轴线：方案阶段需有分析，外环境构筑物不能遮挡顾客出入口，不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大，防止因过量空旷导致"一览无余〞，应适当借用景观、小品等因素，到达视线的遮掩、吸引、过渡，以营造空间层次感，最好能"
. .
. v .
移步异景〞。
〔4〕竖向设计：由于本商业广场面积较大〔包括广场〕，如何解决场地雨水排水等问题也是非常关键的因素。请结合本建筑的设计特点在方案设计阶段将场地排水情况做详细分析。
〔5〕导向标识系统：本商业建筑业态众多，如何引导购物者由任何部位进入后〔包括夜间〕都能准确找到其购物目标是关键，也是各主力店和商铺关心的问题。因此，乙方应在方案设计阶段分别阐述标识和导引的设计思想。
〔6〕灯光设计：方案阶段重点论述，包括晚间的景观照明和小品的夜景照明，包括与建筑主体泛光的衔接〔要求根据外环境的设计要求对建筑物外装的夜景照明设计给予指导意见〕，并充分考虑室灯光对步行街的借鉴和影响等等〔灯光的设计要考虑重大节日、一般节日和平常时候的设置区别，还应考虑各地区限电、物业节省运行费用等因素〕，另外必须考虑灯光对住宅的影响，在合理的前提下尽量减少对住宅的光污染。
〔7〕本钱控制：乙方设计尽可能不突破甲方提供的投资指标〔包括运行本钱的控制〕。乙方应在方案设计完成后提供工程造价估算，施工图设计完成时提供工程造价概算。
〔8〕工期控制：乙方应根据甲方整体开发的模式及进度合理安排工期，满足甲方对整体工期的控制要求。
〔9〕专业互动：为