文档介绍：丰田卡罗拉点火系统的故障诊断与排除摘要:本文写的是一辆被洪水淹过的 11 款丰田卡罗拉 自动波轿车, 因点火系统故障, 导致了发动机无法正常运转的现象, 对该故障的现象进行了分析、综合诊断、检测、最终发现是凸轮轴位置传感器的损坏, 更换了凸轮轴位置传感器,故障排除。关键词:丰田卡罗拉发动机点火系统凸轮轴位置传感器前言: 现代汽车产业和技术进入高速发展时期, 汽车在使用过程产生的故障往往是很复杂的, 有的是必然故障也有偶然的故障, 有的故障是人为的故障比如是维修技术人员本身造成的, 有的故障是意外产生比如是车泡水产生的故障, 所以对一线维修技术人员的要求就要更高的了, 才能满足汽车服务需要。不仅要有扎实汽车专业知识, 还要有较为清淅的分析思路和综合诊断故障的能力。一、故障现象 2014 年 11 月份接了一辆 2011 年生产的丰田卡罗拉,该车是 排量的自动档轿车(右图) ,由于当地洪水爆发,把该车淹了,车主将该车拖到厂修理。修理前把车清理干净, 把线束拆下来冲洗干净, 晒干, 电脑板、感应器等也清洁干净, 火花塞也全套换掉。油箱、油路、缸内等入了水的地方都清理好。启动汽车着车后, 刚开始时, 怠速稳定, 加速也良好, 但着了几分钟后发动机就自动熄火, 于是马上着车, 又能打着, 一切又都正常。但过几分钟后又出现故障,后来反复试多几次就发动不起来了,要等过几分钟再起动才能打着火,但发动机还是会自动熄火。二、故障原因分析接车后进行分析: 因为该车被水淹过, 故障的原因是比较复杂, 油箱里面进了大半箱水, 所以第一考虑到发动机自动熄火的原因可能是燃油泵的问题; 第二是线束的插座水淹后清理不够干净、生锈导致接触不良或搭铁不良; 第三是点火线圈短路或断路, 造成有时无高压跳火; 第四是电脑里面有短路或断路; 第五是发动机曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感有故障,无法给信号到电脑,使电脑不能判断点火和喷油的正常时间。三、故障的诊断与排除 1 、该车由于仪表给水淹坏了,且当时没有新的仪表换上,无法看到发动机的故障灯是否正常, 所以不能直接读故障码。用故障诊断仪连接诊断接口又因为诊断接口问题不能进入电脑系统。读不到故障码, 也就无法读出发动机的数据流。所以只能根据自己修车积累的知识、经验来判断和分析故障的原因, 检查故障出现的部位。首先要检查的是汽油泵的油压是否正常, 把汽油压力表安装到进油管上, 启动发动机, 怠速时, 看到油压表的指针读数是 280kpa , 标准是 300--350kpa , 急加速时, 油压表读数为 320kpa ,标准是 300--350kpa ,且油压表指针在怠速和加速时都很稳定, 不会上下来回的波动。测试几分钟后, 发动机又自动熄火, 再看压力表的读数还是 280kpa 。这时又把汽油泵的连接线插拨下, 启动发动机, 测量油泵接头有 12V 电压,这就证明燃油泵、燃油泵线路都是正常的。 2 、经上面检测油路方面没有问题,于是判断故障就有可能出现在电路方面。首先检查点火系统, 用万用表测量高压线电阻都不超过 22K 欧姆, 极限值是 22K 欧姆, 高压线正常; 点火开关打到 ON, 脱开点火线圈的连接器,在连接器处用万能表测量,第 1 个点火线圈控制第 1 和第 4 缸高压, 测量到 1 号脚的电压是 13V ,正常是系统