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编码:
第五届“挑战杯”湖南科技大学大学生课外学术科技作品竞赛
作品申报书
作品名称: 长潭西线-打造湖南“硅谷”及经济“引擎”的探索
学院全称: 建筑与城乡规划学院
申报者姓名
(集体名称):宋成武、廖美中、吴珍、胡芳、邹鑫、蒋珍珍
类别:
□自然科学类学术论文
√□哲学社会科学类社会调查报告和学术论文
□科技发明制作A类
□科技发明制作B类
(集体项目)
说明:;
,其余作者按学历高低排列;
。
申报者代表情况
姓名
宋成武
性别
男
出生年月
学院
建筑与城乡规划学院
系别、专业、年级
11级城市规划二班
学历
大二
学制
五年
入学时间
作品名称
长潭西线-打造湖南“硅谷”及经济“引擎”的探索
毕业论文题目
通讯地址
湖南科技大学建筑与城乡规划学院11级
城市规划二班
邮政编码
411201
办公电话
**********
常住地
通讯地址
湖南科技大学南校学校宿舍
二区一栋301
邮政编码
住宅电话
其他作者情况
姓名
性别
年龄
学历
所在单位
廖美中
女
23
在读本科
建筑与城乡规划学院城市规划专业
胡芳
女
20
在读本科
建筑与城乡规划学院地理科学专业
吴珍
女
19
在读本科
建筑与城乡规划学院地理科学专业
邹鑫
男
20
在读本科
建筑与城乡规划学院资环专业
蒋珍珍
女
20
在读本科
建筑与城乡规划学院资环专业
资格认定
学院教务办
意见
以上作者是否为2012年7月1日前正式注册在校的全日制非成人教育、非在职的高等学校中国籍本科生、硕士研究生。
□是□否(部门签章)
年月日
指导老师
意见
本作品是否为课外学术科技或社会实践活动成果。
□是□否
负责人签名:
年月日
(哲学社会科学类社会调查报告和学术论文)
说明:;
。
作品全称
长潭西线-打造湖南“硅谷”及经济“引擎”的探索
作品所属
领域
( C )A哲学 B经济 C社会 D法律 E教育 F管理
作品撰写的目的和基本思路
作品撰写的目的: 长潭西线高速公路(后简称长潭西线)位于长株潭“金三角”地区,路线布设于湘江西岸,路宽26米,。长潭西线2004年6月开工,2007年2月通车,是我省第一条引进外资建设的高速公路项目,它北起长沙岳麓区含浦镇,与长沙绕城高速公路学士联络线顺接,南与湘潭境内的潭邵高速公路湘潭互通联络线相连。
以长沙高新区、湘潭工业园为两极点,以点串线,以线带面,深入开展区域战略规划研究,不断探索适合长潭“硅谷”的发展模式,以此来逐步发展长潭西线区域,此外也加快两极点和辐射区域的产业转型,塑造自身更强的产业格局,进而增强企业的竞争力和人才的利用率,最终实现社会价值、经济价值、生态价值三丰收。
基本思路: 该作品运用“点-轴系统”的空间分析方法,在政府已有的规划的基础上,进一步完善、开发和发展长潭西线,来更快地推进湖南两型社会发展建设。本研究论文预将长潭“硅谷”的发展分为四个阶段,第一个阶段是系统的“点-轴”出始元出现(即长沙高新区、湘潭九华;这两个初始元已基本形成,并有了一定发展,但距成熟还需要一段时期,如图3a);第二阶段是主要的“点-轴”系统框架形成(这就是现有的长潭西高速,如图3b);第三阶段发展趋于成熟(如图3c);第四阶段是长潭“硅谷”形成,发挥“硅谷”经济社会效应(如图3d)。
图3 点-轴模式的计算机模拟
补充说明:首先是在两点均出现了城镇(图a);适应社会经济联系的需要,在A(长沙市高新区)、B(湘潭市九华工业园区)之间建设了交通线(图b);在沿线有一些经济设施建立,同时,在C、D、E、F、G、H、I、J等点开始出现新的村落集聚,交通线得到相应的延伸(图c);这种模式进一步发展,A—H—B—C沿线成为发展条件好的轴线,A、B点形成更大程度的集聚,C、D、E、F、G、H、I、J、M、N成为新的集聚中心,通过A、B、H三点还各出现一个另一方向的第二级轴线以及通过C、D、F、G、I、J等点形成第三级发展轴线(图d)。如此发展下去,形成了由不同等级的节点和不同等级的轴线构成的“点—轴”空间结构系统。为了模拟这一过程,本项目构建了一个长度为138 km,宽度为59 km的矩形区域(图3),并为