文档介绍：李鸿章与洋务运动
视觉传达2班
李鸿章
李鸿章〔1823－1901〕，安徽
合肥人，世人多尊称李中堂，
亦称李合肥，本名章桐，字渐
甫或子黻，号少荃〔泉〕，晚
年自号仪叟，别号省心，谥文
忠。作为淮军创始人和统帅、洋务运动的主要倡其中除福州船政局为左宗棠所办外，其余皆为李鸿章创办或接办。
2．创办民用工业。在筹备军事工业之初，李鸿章就认识到“洋机器于耕织、刷印、陶埴诸器，皆能制造，有裨民生日用，原不专为军火而设。妙在借水火之力以省人物之劳费。〞并预料，“数十年后，中国富商大贾必有仿造洋机器制作以自求利益者。〞这种认识，显示了李鸿章的远见卓识。
江南制造总局
军用工业
轮船招商局
民用工业
3．创办民用企业。1878年正式成立的开平矿务局是李鸿章奏请设立的。它是中国最大的近代化煤矿，被李鸿章视为“富强之基，此为嚆矢〞。中国第一个近代化棉纺织工厂──上海织布局是李鸿章于1880年创办的。1880年他主持修筑了中国第一条商业铁路──唐山至胥各庄的铁路。此后又延长到天津，全长130公里。1886年李鸿章奉旨创办了“杜患防边〞、“筹边兴利〞的漠河金矿。
4．创立近代海军。李鸿章重视海防。1872年朝廷内的顽固派提出裁撤轮船制造的意见，李鸿章坚决反对，他指出“国家诸费皆可省，惟养兵设防、练****枪炮、制造轮船之费万不可省。求省费那么必屏除一切，国无与立，终不得
强矣。〞在1874年的海防大讨论中，李鸿章强调加强海防，应“中外一心，坚持必办，力排浮议〞，“历久不懈，百折不回〞。清廷决定建设三洋海军，李鸿章接受督办北洋海军的任务。1885年李鸿章为加强统一领导，克服各自为政的弊病，建议设立统一指挥的海军部。1888年，拥有各种船舰25艘，。这是中国第一支近代化海军部队。
5．兴革教育，培养新式人才。在举办洋务活动中，李鸿章深感人才的重要性。他看到科举培养出来的人，“沉浸于章句小楷之积****所用非所学，所学非所用〞，不符合洋务事业的要求，必须变革科举制度，培养新人。1864年，他提出在科举之外，“专设一科取士〞，培养懂得科学知识的“制器之人〞，对这些
人给予功名，视为正途。1870年曾国藩、李鸿章联合上奏，请派幼童出国留学，得到清廷批淮，自1872年开始，先后派遣四批幼童赴美，主要学****军政、船政、数学、制造等学科。这是中国首次派遣学生出国留学。此后，李鸿章还屡次派员赴欧学****制船、造炮、驾驶、工程等技术。李鸿章在当时财政困难、技术落后、人才缺乏等种种困难形势下，当仁不让，以舍我其谁的勇气，大力兴办洋务，开创了中国近代化事业。这种开路先锋的精神，在守旧落后的中国是难能可贵的。
三 揭示洋务纲领
1881年李鸿章在给朋友的信中提出：“处今时势外须和戎，内须变法。假设守旧不变，日以削弱，和一国又增一敌亦。今各国一变再变，而蒸蒸日上，独中土以守法为兢兢，即败亡国绝而不悔。天耶人耶，恶得而知其故也？〞“外须和戎，内须变法〞，高度概括了洋务运动的纲领。这一纲领虽在1881年提出，但整个洋务运动过程是遵循这一原那么进行的。李鸿章了解西方，看到中国和西方的差距，有了深切的危机感。中国不再是“天朝上国〞，西方各国也不是“蛮夷小邦〞，世界发生了巨大变化。1865年，他就发出“外国猖獗〞、“千古变局〞的感慨。1874年他在奏折中说，“历代备边，多在西北，其强弱之势，客主之形，皆适相埒，且犹有中外
界限。今那么东南海疆万余里，各国通商传教来往自如，麇集京师及各省腹地，阳托和好之名，阴怀吞噬之计，一国生事，诸国抅煽，实为数千年未有之变局。〞“千古变局〞的认识，正是李鸿章提出“外须和戎，内须变法〞的根据。中国遇到“数千年未有之强敌〞，不能再昏睡于“天朝上国无所不有〞的迷梦中，必须对外“和戎〞，对内“变法〞，建立“数千年未有之奇业〞。他认为办洋务就是建奇业的必经之路。在当时浑浑噩噩的清朝统治阶级中有这种认识的人凤毛麟角。
外须和戎
“外须和戎〞，是在中国落后，西方船坚炮利，双方国力悬殊的形势下，不得不采取的权宜之策。鸦片战争以来，中国被迫签订了一系列不平等条约。李鸿章认为“各国条约已定，断难更改，……彼族持强要挟，在在皆可生衅。〞我们用“弓箭刀矛抬鸟枪旧法，断缺乏以制洋人。〞因而只有采取“羁縻〞之策，“外敦和好〞，争取一个“中外相安〞的局势，在和平的国际环镜中实行“变法〞，“借法自强〞，“明是和局而必阴为战备〞，以到达“确有可以自立之基，然后以战那么胜，以守那么固，以和那么久。〞但他在与洋人交际中，过多的妥协，过分的求和，以致造成丧失不应丧失的民族利益。这也是他遭谤挨骂的原因之一。
内须变法
“内须变法〞，就是国内实行变革，向西方学****借法自强。李鸿章早在19世纪60年代初就发出“穷