文档介绍：发动机颗粒排放和再生频率对汽油机颗粒
捕集器效率的影响
【德】 ;缸内直喷汽油机
0 前言 作为过 滤 介 质 炭 烟 层 大 大 提 高 了 的 过 滤 效
, DPF
率[6] 并在 中也能观察到类似的现象[7] 如果过
欧盟引入汽油直喷 发动机的颗粒数 限 , GPF 。
(GDI) (PN) 滤器上的炭烟层过厚 则过滤器的压降增加 发动机效
值 始于 年 月的欧六排放法规 采用新欧洲行 , ,
, , 率降低 通过氧化炭烟 可以定期清除 再生 炭烟层
2014 9 。 , ( ) 。
驶循环 的 限值为 1 1 年
(NEDC) PN 6 ×10 /km。201 7 9 在柴油发动机中 如果排气温度足够高 过量的 和
月 随 着 更 严 苛 的 全 球 统 一 轻 型 车 辆 测 试 循 环 , , O2
, 排气中的 会导 致 炭 烟 氧 化 柴 油 机 排 气 温 度 通
和实际行驶循环 工况的引入 该法规