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河南省“十三五”公路和水路交通发展规划.doc

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河南省“十三五”公路和水路交通发展规划.doc

上传人:cxmckate6 2022/1/24 文件大小:169 KB

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河南省“十三五”公路和水路交通发展规划.doc

文档介绍

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某某省“十三五〞公路和水路
交通开展规划

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某某省交通运输厅
二调整优化了国省道网布局。到2015年底,全省普通干线公路里程达到万公里,在“县县通国道、乡乡有干线〞布局规划的根底上,实现省规划的64个城市组团中41个与中心城区以一级公路连通,180个省规划产业集聚区全部以二级与以上公路连通。
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农村公路服务能力持续增强。“十二五〞期间,全省农村公路完成投资398亿元,为规划目标365亿元的109%,五年新、改建万公里,改造桥梁20万延米。围绕服务人民群众安全便捷出行和农村经济社会开展,大力实施“县县畅、乡乡联〞工程和农村公路三年行动计划乡村通畅工程,加大危桥改造力度,逐步完善安保等附属设施;加大扶贫开发投入,圆满完成国家“十二五〞集中连片扶贫建设任务。适应经济社会开展需要,对农村公路网布局进展了调整优化。到2015年底,全省农村公路里程达到23万公里左右,根本实现乡道与以上行政等级公路覆盖所有建制村。
运输场站建设有序开展。“十二五〞期间,全省公路运输场站完成投资41亿元,为规划目标40亿元的102%。围绕客运“零距离换乘〞和货运“无缝衔接〞的开展目标,重点推进综合客运枢纽建设和普通公路客运站升级改造,建成某某、某某、某某3个综合客运枢纽和37个公路客运站;开工建设10个公路货运枢纽〔物流园区〕。到2015年底,全省二级与以上公路客运站达到235个,实现了“市有一级站、县有二级站、乡有客运站〞。
内河航运开发稳步推进。“十二五〞期间,全省内河水运完成投资42亿元,为规划目标40亿元的105%。大力推进沙颍河某某至某某段、涡河二期、沱浍河一期等航运工程建设。到
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2015年底,全省内河通航里程达到1675公里,比“十一五〞末增加236公里,其中Ⅳ级航道452公里,形成沙颍河、淮河等通江达海的水运通道。
专栏1 “十二五〞公路水路交通主要开展目标完成情况
主要指标
2010年
“十二五〞规划
2015年
公路网总里程〔万公里〕
25
高速公路里程〔公里〕
5016
>6600
6305
普通国省道里程〔万公里〕
农村公路里程〔万公里〕
22
22
23
二级以上公路客运站个数〔个〕
195
235
235
内河航道里程〔公里〕
1439
1643
1675
2.养护管理水平明显提升。
公路养护力度不断加大。“十二五〞期,以“畅、安、舒、美〞为目标,积极开展公路养护示X工程创建、农村公路管理养护年活动,加大公路养护投入力度,制定出台了相关实施标准和实施方案。五年高速公路养护共投入亿元,实施路面专项工程里程4869公里;普通干线公路投入174亿元,实施大中修里程5765公里;落实农村公路养护财政资金亿元。到2015年底,全省高速公路总体技术状况指数达到;普通干线公路平均优良路率从“十一五〞的69%%;农村公路根本形成了
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“分级负责、以县为主、乡村配合〞的管养机制,实现“乡乡建有管养站〞。
安全应急保障能力明显增强。以建设“平安交通〞为载体,深入开展道路交通安全综合整治、“道路运输平安年〞和“平安工地〞等活动,强力推进企业安全生产标准化建设。大力实施安全保障工程、危桥改造工程与灾害防治工程,五年改造干线公路危桥〔隧〕658座,处置安全隐患9022公里。积极推进某某国家区域性公路交通应急装备物资储藏与救援中心、公路水路安全畅通和应急处置系统项目建设,安全监管和应急处置能力进一步增强,交通安全生产形势持续稳定好转。
服务管理能力有效提升。开展收费公路专项清理工作,10个普通干线经营性收费公路项目终止收费。深入推进车辆超限超载治理工作,有效遏制某某超限超载蔓延势头。认真落实“绿色通道〞和重大节假日小型客车、夏季联合收割机免征等政策,五年累计减免通行费134亿元。
3.运输服务能力持续增强。
公路运输根底性作用依然突出。“十二五〞期,全省公路水路客货运量继续保持平稳增长态势,五年公路水路累计完成客运量亿人、旅客周转量5530亿人公里,货运量115亿吨、货物周转量32644亿吨公里。公路客、货运量占全社会运输量的比重均达到90%以上,公路在综合运输体系中的根底性作用和主体地位进一步巩固。到
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2015年底,全省营运车辆达到万辆,%。