文档介绍：油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定.
油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定.
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油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定.
油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定
第一章总则
与边墙间、管顶与涵洞顶板间的间距不宜小于，涵洞内净空高度不宜小于。特别条件下，涵洞尺寸可由两方磋商确立。
主体构造应伸出铁路路基边坡与涵洞顶交线外不小于
2m，其实不得影响铁路排水设备的正常使用。
构造应知足强度、稳固性、持久性及埋置深度要求，应切合铁路有关设计规范的规定。
防备涵宜采纳填补方式，填补后不设检查井。涵洞内空间未填补时应在涵洞两头设检查井，检查井应有关闭设备。
第十条管道采纳定向钻穿越铁路应试虑管径、地质条件、
埋深等要素，经检算知足铁路线路设备稳准时方可采纳，并应符
合以下规定：
当定向钻穿越路基时，入土点和出土点应位于铁路线路安全保护区之外不小于5m，路肩处管顶距原自然地面的距离不该小于10m，且应在路基加固办理层以下。
当定向钻穿越铁路桥梁陆地段时，管道外缘距桥梁墩台
基础外缘的水平净距不该小于5m，最小埋深不该小于5m，且不影响桥梁构造使用安全。
对荒弃后的定向钻穿越铁路管道，管道营运公司应实时采纳混凝土、沙浆等资料填补密实。
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第十一条铁路不宜超越既有管道定向钻穿越段，一定超越
时，应探明管道的地点与深度。当采纳桥梁超越时，桥梁墩台基
础外缘与管道外缘的水平净距不该小于 5m，且不影响管道安全。
第十二条管道不该超越设计时速 200公里及以上的铁路、
动车走行线及城际铁路。管道不宜在其余铁路上方超越，确需跨
越时，管道应采纳靠谱的防备举措，并应知足以下要求：
管道超越构造底面至铁路轨顶面距离不该小于ｍ，
且距离接触网带电体的距离不该小于 ,其支承构造的耐火
等级应为一级。
超越段管道壁厚应按《油气输送管道超越工程设计规范》
GB50459的规定选用。
跨距不该小于铁路的用地界。超越范围内不该设置法兰、阀门等管道零件。
第十三条管道穿越既有铁路桥梁或铁路桥梁超越既有管道时，铁路桥梁（非跨主河流区段）下方管道可直接埋设经过，并应知足以下要求：
，管道上方应埋设钢
筋混凝土板。钢筋混凝土板的宽度应大于管道外径 m，板厚
不得小于100mm，板底面距管顶间距不宜小于，板的埋设
长度不该小于铁路线路安全保护区范围。钢筋混凝土板上方应埋
设聚乙烯警告带；穿越段的开端点以及中间每隔 10m处应设置
地面穿越表记。
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铁路桥梁底面至自然地面的净空高度不该小于。
管道与铁路桥梁墩台基础边沿的水平净距不宜小于3m。
施工过程中应付既有桥梁墩台或管道设备采纳防备举措，保证管道与桥梁的安全。
第十四条管道和铁路地道不该在地道洞门及洞口截水天沟范围内交错。当埋地管道或管道地道与铁路地道洞身交错时应切合以下规定：
新建管道可在既有铁路地道洞身上方挖沟敷设。当采纳非爆破方式开挖管沟时，管沟底部与铁路地道构造顶部外缘的垂直间距不该小于10m，输油管道在铁路地道洞身及其双侧各不小于20m范围应采纳靠谱的防渗举措。当采纳控制爆破手段开挖
管沟时，管底与铁路地道顶部的垂直净距不该小于 20m，同时应
考虑围岩条件、挖沟爆破规模及地道构造的安全性等要素。
管道除采纳地道构造之外，不宜在铁路地道下方穿越。
管道地道与铁路地道交错时，两地道垂直净距不该小于
30m，且知足不小于 3~4倍铁路地道开挖洞径要求；两地道净距
小于50m地段，后建地道的衬砌构造应增强。
新建铁路地道在埋地管道下方采纳控制爆破开挖时，隧
道顶部与埋地管道底部的垂直高度不该小于20m，同时应试虑铁路地道断面大小、围岩条件、地面沉降变