文档介绍：桥梁上部结构转体施工
桥梁上部结构转体施工
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桥梁上部结构转体施工
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桥梁上部结构转体施工
一、 概括：
方法：
竖转法
平转法
平竖联合径× 1/5000 三、 平转法施工
( 一) 有均衡重转体施工
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特色：转体重量大
施工重点：将转动系统顺利、安妥的转到设计地点
主要举措：正确的转体设计，制作灵巧靠谱的转体装置，并布设牵引驱动装置
转体装置分类：
① 以四***乙烯作为滑板的环道平面承重转体
② 以球面转轴支承辅以滚轮（或挪动千斤顶）的轴心深重转体转体施工工艺：脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙
锚扣系统：
箱型拱、肋拱：外锚扣系统
桁架拱、刚架拱：内锚扣（上弦预应力钢筋）系统刚架梁式桥、斜拉桥：不需另设锚扣的自均衡系统
扣索张拉：
桥体砼强度＞设计强度× 80%后，方可分批、分级张拉扣索扣索索力同意偏差：± 3%
张拉达到设计总吨位时，桥体离开支架成为以转盘为支点的悬臂均衡状态，再依据合龙高程（考虑合龙温度）的要求精调张拉扣索
转体均衡重依照状况利用桥台或另设暂时配重。扣索和锚索之间宜经过置于扣、锚支承（桥台或立柱）的顶部互换梁相连结
转体合龙的规定：
1） 严格控制桥体高程和轴线， 偏差切合要求， 合龙接口同意相对偏差为± 1cm
2） 合龙温度：
合龙温度与设计要求温度偏差＞ 3℃或影响高程差＞± 1cm，应计算温度
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影响，修正合龙高程
合龙应选择当天最低温度进行
3） 合龙时，宜先采纳钢楔刹尖等刹时合龙举措，再施焊接头钢筋，浇筑接头砼，封固转盘
4） 砼强度达到设计强度 80%后，再分批、分级松扣，拆掉扣、锚索
平转转盘：
种类：双支承式转盘、单支承式转盘
除大桥、重心较高的桥体外，宜采纳结构简单适用的中心单支承式转盘
转体牵引力计算公式：T——牵引力（ kN）G——转体总重量（ kN）R——铰柱半径 (m) D——牵引力偶臂 (m)
f ——摩擦系数 , 无试验依照，静摩擦系数 - ，动摩擦系数
转体牵引：
转体牵引索可用两根（钢绞线、高强钢丝束） ，其一端引出，一端绕固于上转盘上，形成一转动力偶
牵引动力可用卷扬机、 牵引式千斤顶、一般千斤顶斜置在上下转盘之间 （注意预留顶位）
转动 速度 ：通 常 角速 度 ＜ 转 /min ， 桥体 悬 臂 线速 度＜
( 二) 无均衡重平转施工
针对大跨度拱桥施工
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把有均衡重转体施工中的拱圈扣索拉力由两岸岩体中锚碇均衡， 进而节俭均衡重