文档介绍：编制依据1...
工程概况1...
总体概况1...
设计概况2...
施工准备3...
技术准备3...
现场准备3...
施工部署3...
施工组织结构图3..
施工安排4...
工期安排4...
人员计划4...，供参考!
计划承台施工开工日期：2015年9月10日，完工日期2015年
11月13日，总工期60天。整个标段划分为3个施工区域，第一施
工区域为整个瀛海镇高架桥A段，第二施工区域为黄亦路立交24轴
47轴，第三工区为黄亦路47轴—69轴。每一工区安排3台挖掘机。
根据结构劳务施工队伍又将整个标段分为五个施工作业段，其中1轴
12轴为第一施工作业段，12轴—24轴为第二施工作业段，24轴—
35轴为第三施工作业段，35轴—47轴为第四施工作业段，47轴—69
轴为第五施工作业段。总体作业顺序为由北向南推进，局部为先施工
左幅后施工右幅，对于匝道承台与主线承台一起施工；对于凉凤灌渠
桥台安排在汛期以后施工。施工计划详见（跨凉凤灌渠施工方案）
工期安排
当单个承台下所有桩基施工完成并且形成强度后开始承台基坑
施工（一般为承台下最后一棵桩施工完成后10天，具体视混凝土强
度而定）。第一施工区域即整个瀛海镇高架桥A段预计2015年9月
10日开始，结束时间为2015年10月29日。第二施工区域承台预计
2015年9月10日开始施工，结束时间为2015年11月2日。第三施
工区域承台预计2015年9月24号开始施工，结束时间为2015年11
月13日。
人员计划
基坑开挖施工初期拟投入壮工20人、电锤工6人、机械操作手
21人、起重工4人、基坑巡视员3人。对所有入场人员实行3级培
训教育，考核合格后上岗作业；特殊工种必须持证上岗。
到全面开工阶段：
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壮工增至80人（其中第一施工区域24人，第二施工区域28人，
第三施工区域28人）。
机械操作手增至40人（其中第一施工区域12人，第二施工区域
14人，第三施工区域14人）。
起重工增至6人（每个施工区域2人）。（后附人员计划表）
对所有入场人员实行3级培训教育，考核合格后上岗作业；特殊
工种必须持证上岗。
机械计划
现阶段拟投入吊车4台用于现场废桩头吊运及模板吊装，投入挖
掘机6台用于承台基坑开挖，投入装载机6台用于施工场地内土方倒
运，投入推土机1台用于施工场地内土方集堆，投入运输车4辆用于
土方外运，投入小型打夯机6台用于承台回填。投入电锤6个（桩头
凿除）、水泵15个、振动锤1个（用于工字钢装施工）。因目前现场
工作面较少，所以仅配此数量的机械用具，随着施工面得逐步展开，
将逐步增加机械设备的投入。
到全面开工阶段吊车将增至6台、挖掘机增至9台、装载机增至
7台、推土机增至2台、运输车增至6辆；小型打夯机增至6台、电
锤增至9个、水泵增至21个。（后附施工机械计划表）
所有机器设备进场前进行检修，进场后进行定期维护，以确保机
械设备的正常、安全使用。
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施工方案
测量放线及验收
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依据已验收的导线点及高程点进行现场测设，校核无误后，请监
理工程师现场验收，合格后撒出开挖边线。开挖前应作好对施工人员的交底。按照设计尺寸每边增宽80cm作为承台施工工作面。
基坑开挖
埋深、地理及周边
，跨黄亦路两侧承台基坑较深，在4~5m之间；整个工程范围无深基坑。根据地质勘察报告，第一层地下水赋存于埋深约9m内的粉土层中，其地下水型属潜水，（）;第二层地下水为层间水，;因此暂不考虑降水措施。跨凉凤灌渠桥台基坑旁有凉凤灌渠地表水。
承台结构位置邻近现况社会交通道路，部分段落已进入现况道路；占路施工区域须在交通导改方案批复后方可施工。
一般基坑开挖（深度小于3m）
在基坑深度小于3m,现场具备放坡开挖条件时，按下表参数结
合现场土质条件进行放坡开挖，一次开挖到距基坑底高程20cmo派
专人巡视注意基坑周边情况。
坑壁土类
坑壁坡度
坡顶尢柿裁
坡顶有静柿栽
坡顶启动柿裁
砂类土
1:1
1:
1:
卵石、砾类土
1:
1:1
1:
粉质土、粘质土
1:
1:
1:
(深度大于3m)
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