文档介绍：32 / 34
市自强船舶运输
安全管理体系文件
受控状态 文件号 YF 版本号 A/1 分发号
生效日期: 年 月 日
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市自强船舶运输
版本号: A/1
编写部门:海务主管职责。
岸基地应急反应队：
负责研究和分析船舶的紧急遇险情况。
制定具体应急抢险方案,报应急总指挥决策。
指挥船舶应急抢险,提供技术和物资等支持。
必要和可能时,派员前往出事地点,做好后续安排工作。
负责船岸应急联合演****计划的制定、实施与评估。
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市自强船舶运输
版本号: A/1
编写部门:海务主管
生效日期
文件编号：YF0802
修改号: A/1
批准人:总经理
总结经验、分析原因、吸取教训。
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船长为现场总指挥,领导全船的应急抢险工作,根据船舶现场实际情况采取一切认为必要的措施,防止或尽量减少损失,与时请求公司和第三方的支持、援助,并向当地或就近海事部门报告,需要时申请海事部门和救助机构的紧急援助,同时负责船舶对外界的报告和信息联系,负责船舶应急演****与训练计划的制定和总体实施。
大副为现场指挥,同时也是船长的助手和接替人。
轮机长为机舱应急现场指挥,并负责尽全力保障船舶动力系统。
船员按照《船舶应变部署表》行驶各自的职责。
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市自强船舶运输
版本号: A/1
编写部门:海务主管
生效日期
文件编号：YF0803
修改号: A/1
批准人:总经理
船/岸应急反应程序
目的
为了使船舶在出现紧急情况时,公司船岸双方都采取积极有效的措施,保证对紧急情况或意外事故进行有效的控制。
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使用围
本程序适用于公司所管理的船舶在发生紧急情况〔包括水上事故〕时船岸做出部署和处理。
公司成立岸基地应急反应队,岸基地应急反应队的办公地点是SMS综合办。〔船舶应急抢救小组已在《应急反应队》中阐述〕。
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总经理是公司应急反应队的总指挥,负责对整个应急反应情况进行监控。
海务主管负责安全值班事务,水上应急情况和处理方案的提出和处理。
机务主管负责机电故障和化学品、油污染应急情况的处理方案的提出和实施,并提供代理和有关人员的船舶保险人的联络。
人事主管负责应急反应人员调配、人员伤亡处理方案的提出和实施,并负责提供船员,船员家属的联络。
SMS主管：提供应急搜救中心、海事机构的联络,各类应急信息的传递。
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。岸基地的海务主管做第一个联络人。
如与海务主管末联系上,在紧急情况下船长可以用手机直接与指定人员或总经理联络。
船舶应急抢险小组：船长、轮机长、大副为永久性成员。
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船长是船舶抢险小组的最高指挥者：他可以根据具体情况发布命令、组
织抢险,为减少损失、保护水域环境,在特殊情况下有权做出背离SMS
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市自强船舶运输
版本号: A/1
编写部门:海务主管
生效日期
文件编号：YF0803
修改号: A/1
批准人:总经理
规定的决定。
大副、轮机长是船舶遇到紧急情况的现场指挥者,根据所发生事故的具体情况按船长的命令负责现场抢救。
船舶在职人员在紧急情况下按《船舶应变部署表》中的规定职责容去做,各船舶也可以根据本船的具体情况制定针对本船紧急情况的《船舶应变部署表》,贴床头与驾驶室、机舱。
船岸应急反应
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船舶应急准备：
《防火控制图》、《救生布置表》和《船舶应变布置表》应永久***在生活区,并在尾楼、起居甲板两舷水密放置《防火控制图》各一。
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《船舶应变部署表》、《污染应急计划》永久***在驾驶台、机舱和餐厅等公共场所。
《船员应变服务卡》规定了每位船员在应急情况下不同的任务,挂在每位船员的床头,并按此执行。
船舶保持消防设备和救生设备的操作维护须知,存放在明显的可以随时取用的地方。
岸基地应急准备：
总指挥根据不同紧急情况指挥相关部门进行准备和操作。
实施应急反应期间,公司保持连续值班,确保公司和船舶随时能够联系。
公司海务主管应准备航道图、船舶部署图、稳性资料等,以便在船舶发生紧急情况时能与时提供。
应急反应程序：
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各船无论是在航行、停泊、厂修中,凡在本程序已标识的船舶紧急情况可能造成财产损失、人员伤亡或水域污染时,船长都必须用最快捷的方式报告给海务主管,报告的同时应提出需岸基地支持的具体要求。
第一个收到信息的岸基地人员立即通知海务