文档介绍：学院：土木建筑工程学院
姓名：XX
班级：土木0XXX班
学号：0XXXXXXX
目录
前言…………………………………………………………… 3
专论……………………………………………………………3
罗盘仪的内圈刻度就是岩层面的倾向。
观测点4：
位置:隧道两个出口。
地质年代：早古生代奥陶系
内容：后面的图所示的铁路隧道布置在背斜的核部，而前图所示的铁路隧道出口布置在向斜的轴部，因为布置在背斜的核部的巷道或其它地下洞室能有效利用顶板岩体的自然成拱作用，增加洞室的稳定性。而布置在向斜的核部的巷道或其它地下洞室，一旦两帮岩石下滑，造成顶部岩石冒落事故，洞室顶部将很难进行进一步维护，所以前图的洞室出口需要堆砌洞室围岩来保护洞室，再围岩的顶部设有排水设施，用来防止雨水的渗透破坏作用。
观测点5：
位置：大台铁路3号隧道北面洞口
地质年代：早古生代奥陶系
岩石类型：石灰岩
内容：隧道洞门处有断裂构造（断层），但此处洞门仍没有添加支护，此观测点岩体节理面多且有方向性，在节理组（即节理多）的方向上应力集中。
观测点6：
位置：大台铁路3号隧道南面洞口
地质年代：早古生代奥陶系
岩石类型：石灰岩
内容：3号洞口南面没有断层，但受构造影响此处节理很多，并倾向山体内侧。
观测点7：
位置：隧道北冲沟
内容：
影响铁路边坡稳定的自然因素包括地质、地形、气候和水文条件等，须从以下方面预防：
(1)防水水不仅是滑坡的直接诱发因素，而且是胀缩循环的直接原因，在膨胀土滑坡中具有双重危害作用。因此，防治膨胀土滑坡首先是防止水渗人边坡土体，二是及时疏导地表和地下水。
(2)防风化膨胀上的抗风化能力很低，尤其是地表浅层土体在大气风化营力作用下，容易形成风化软弱层，常是产生滑坡的危险结构面。
(3)防反复胀缩循环膨胀土反复吸水失水产生胀缩循环效应，常在地表浅层形成胀缩变动带，使土体结构破坏，强度降低，从而导致滑坡的产生。
(4)防强度衰减土体抗剪强度衰减，是造成边坡渐进破坏，产生滑坡的直接原因。
②人工路肩墙防护
挡土墙的设计是否符合膨胀土路基边坡客观条件，关系到边坡治理费用和安全问题。挡土墙按位置可分为坡脚墙、坡腰墙和坡顶墙。坡脚墙用在路基坡脚，起稳定坡脚土体的作用其中路堑坡脚墙宜与边沟同时构筑，以起到增加基底摩阻和侧向支衬作用。挡土墙基础埋深一般为大气急骤影响深度以下1. 5 m或根据坡面发现的滑移结构面情况确定。墙高不宜超过3 m,墙后宜留平台，--2 m，以改善墙后土体的受力状况。
身不同高度处应设置泄水孔，以排除墙后土体的多余水分。
观测点8：
位置：永定河河流阶地
内容：随着沟的继续深入，可以明显看到一级阶地出露。其底部可见裸露基岩，基岩起伏不大，其上被砾石层夹黄土层覆盖，这是河流沉积中典型的二元结构特征。砾石层与基岩陡峭，说明当时地壳运动强烈，使谷底迅速抬升，河流下切强烈。基座阶地表面有非常厚冲积层，由于地质运动的原因使河流切穿冲击层，切入了基岩。可以看出基座阶地由上部的冲积层沉积物和下部岩基组成。山前洪积扇典型，河漫滩也十分清晰。河床多卵石，砂和粘土。
观测点9：
位置：斜河涧丰沙二线2号隧道进口处破碎带。
内容：观察糜棱岩和断层擦痕，隧道外出露的千枚岩
①糜棱岩为原岩遭受强烈挤压破碎后形成的一种动力变质岩。主要由细粒石英、长石及少量新生绢云母、绿泥石等矿物组成。矿物颗粒细小，一般小于 。具明显的条带状和眼球状构造，线理发育。显微镜下可见碎屑矿物具波状消光、解理和双晶纹弯曲、颗粒边部碎裂等现象。
②千枚岩为一种细粒显微晶质的浅变质岩石。原岩多为泥质、粉砂质岩和中酸性火山岩。属低级区域变质产物，但变质程度较板岩稍高。重结晶作用明显。呈细粒状或鳞片状变晶结构，绢丝光泽。千枚岩性质较软弱，易风化破碎。千枚岩形成条件：岩浆温度高，使其岩浆岩发生变质。
岩体结构：分为块状和碎裂状，通常由几组结构面切割而成，对宏观岩体力学性质影响很大，影响边坡稳定性。
阶步擦痕，从深到浅，指向岩体断裂方向，此处地应力高，容易发生地质灾害，在施工中易发生岩爆。
山沟挡墙，在道路工程中常常用到，此处岩层倾向坡内（东南），是排水廊道。山沟是地质构造引起的，
断裂影响带，黄色岩脉，岩浆冲天
支护结构，断裂带经过地段
隧道支护结构，断裂带经过地段
隧道在向斜核部，围岩稳定性差，岩溶、地下水影响很大
受断裂构造影响，岩体破碎、折曲
（二）实****地点：南口－青龙桥地
位置：这条路线南起南口镇关沟北至八达岭
主要内容：新构造运动、节理裂隙、地形地貌及断层特征、风化岩、詹天佑杰作
出露地层：地层有震旦系