文档介绍：QC小组
创新道路检查井井口施工技术
QC小组
2020/10/28
1
设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
工程概况
丰北路（三环～四环）改扩建工程位0
54
%
4
坑槽沉陷
3
57
%
5
其它问题
4
61
100%
道路路面质量问题调查表
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设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
二、选择课题
根据调查表作出排列图如下：
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10
设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
二、选择课题
根据排列图中可以看出井周沉陷（路面“黑眼圈”）、路面裂缝问题在A类区，是道路工程存在的主要质量问题，而其中检查井周围沉陷问题最为突出，可见，检查井部位施工质量成为影响道路路面施工质量的关键因素。因此，我们决定将解决检查井沉陷问题作为课题，在我单位在施工程——丰北路（三环～四环）改扩建工程2＃标段工程中成立QC小组，集思广益，力争采用创新施工方法，解决问题。
通过对调查结果的认真分析，检查井沉陷的发生不仅与井周围土体沉陷密切相关，检查井井体、特别是旧井的自身强度不足，也是道路施工质量中不可忽视的重要影响因素。针对如何解决检查井自身强度不足的问题，应从何处入手解决，小组运用“头脑风暴法 ” 选择突破口。
井周围沉陷现象
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设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
（三）选择突破口
1、提出突破口
（1）旧井拆除重砌：道路施工中现状无法满足要求的旧井全部拆除后重新砌筑，基础未成整体的重新浇筑。
（2）现浇钢筋砼结构：所有新建检查井全部采用现浇钢筋砼结构。
（3）预制钢筋砼井筒：采用预制钢筋砼井筒，提高井筒强度。
（4）创新检查井井口施工技术：通过受力转移，实现井圈与井筒脱离，外力作用通过井圈以及井圈底座可将大部分路面荷载传递到四周道路路面结构层面。同时，使井圈与四周柔性路面结构形成一个有机的整体，避免不均匀沉陷。
2、突破口的分析、评估与确定
小组对四个可供选择的创新突破口进行了分析、评估，并选定了突破方向。
二、选择课题
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设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
突破口分析、评估及选定表
序号
突破口内容
分析
评估
综合得分
选定突破口
可实施性
经济性
预计有效性
难
易
程
度
1
旧井拆除
重砌
1、难度较大，工期较长；
2、费用较高；
3、办理相关拆除手续较难。
12
不选
2
现浇钢筋
砼结构
1、难度较大，工期较长；
2、费用较高；
3、需设计单位提供图纸。
10
不选
3
预制钢筋砼
井筒
1、施工难度大，自重较大。
2、需较大的费用。
10
不选
4
创新检查井
井口施工技术
1、从未提出
2、不影响其它单位。
16
选定
表中： 5分 3分 1分
制表人：魏健鹏编制时间：2005年3月
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设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
（四）确定课题
创新道路检查井井口施工技术
二、选择课题
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设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
1、课题目标：
创新施工工艺，突破传统观念，通过受力转移，实现井圈与井筒脱离，同时，使井圈与四周柔性路面结构形成一个有机的整体，避免不均匀沉陷。
2、目标值：
⑴将检查井井体所承受的荷载传递到道路路面结构层上。
⑵检查井与路面衔接平顺，合格率达到100%。
三、设定目标
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设定目标
提出方案
方案比选
制订对策表
选择课题
计划阶段
P
三、设定目标
可行性