文档介绍:14 / 15
K46型固定式起重机
使 用 说 明 书
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概述:
K46型固定式起重机是根据客户的需要,由----------------
制 动 器
型 号
YWZ-200/25
制动轮直径
200mm
制动力矩
310N·m
变 幅 钢 丝 绳
6×19-14-1550-I-光-左交
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回转机构:
回转机构包括回转支承装置和回转驱动装置两大部分:回转支承装置形式采用大轴承回转支承,大轴承选用单排四点接触球式组合轴承,轴承内外圈用高强度螺栓分别与转台和圆筒的法兰盘相联:这种支承形式载能力大,使用寿命长,结构紧凑,工作平稳、自重轻、重心低。
回转驱动装置采用JZR系列电机,蜗杆减速器通过小齿轮驱动回转部分回转。
回转大轴承与小齿轮及锁定装置均采用手动润滑泵实现集中润滑。
回转机构的布置图示于图6,回转机构的性能参数见表4。
回转机构性能参数表 表4
工 作 级 别
M5
回 转 速 度
/min
电 动 机
型 号
JZR2-31-0
功 率
11KW (S3,40%)
转 速
945 rpm
回转支承
型 号
(单排四点式)
滚道直径
1435mm
齿轮模数
12
齿 宽
90
齿轮齿数
134
变位系数
+1.15
小 齿 轮
模 数
12
齿 宽
95
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齿 数
14
变位系数
+
蜗杆
减速器
型 号
WHS250-50
输入功率转速
22kw,970
输出扭矩
传 动 比
51
总传动比
488
制 动 器
型 号
YWZ-200/25
制动轮直径
φ200
制动力矩
310N·m
金属结构:
K46型固定式起重机的金属结构包括臂架、人字架、转台、圆筒、司机室、平台梯子栏杆等。
人字架支腿、人字架拉杆和臂架结构均采用型钢焊接结构。臂架顶部、根部、补偿滑轮处等受力部份都用钢板焊成小箱体,以提高这些局部部位的强度和刚度。因此整个臂架强度高、迎风面积小、外观美观。
臂架顶部装有两个起升导向滑轮及防止钢丝绳脱槽的挡绳器,,臂架在根部用销轴与转台铰接。此外,在臂架右侧还装有幅度(角度)指示牌,以便司机在作业时了解起重机的实际工作幅度。
人字架采用槽钢焊成的空间框架结构,主要构件均为箱形截面。人字架顶部装有起升补偿滑轮组、起升变幅导向滑轮组,人字架底部焊接在转台上。
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转台采用薄板梁式结构,两根主梁及其连接之横梁均为箱形截面。转台通过法兰盘与回转大轴承内圈用螺栓相连,为了保证法兰盘有足够的支承刚度,将法兰盘厚度增加到30mm。臂架通过铰支座与转台相连,人字架、司机室、机器房则焊牢在转台上,同时转台还放有起升(开闭)机构,回转驱动装置与电气控制系统。
圆筒顶部通过法兰盘用螺栓与回转大轴承外圈相连,圆筒底部用地脚螺栓直接与基础相连。该方案结构简单紧凑,制造安装方便、外形美观、迎风面积小。
司机室与机器房均按使用要求进行设计,光线充足,视野宽阔,工作环境舒适。为便于安装维修,凡是需要维修保养的地方都安设有平台栏杆,并有梯子可通,以保障司机和维修人员的人身安全,~4-83标准设计。
电气部分:
本系列起重机之电气原理图GQ□.E01起重机主电气线路设置有:分断主电路的自动空气开关QF,作为电路过载短路保护,失压自动分断主电路的总交流接触器KM,以及各机构的过流继电器。在电气控制线路调协有:起动按钮ST,紧急停止按钮SEM,各控制器的零位保护触头。方向控制触头与相应行程开关、门开关以及过流继电器触头串联,可实现下列的操作和保护:
零位保护:当控制器手柄不在零位时,不能起动总交流接触器。
行程保护:当机构到达终点时,能切断总电源,使机构停止工作。此时应将控制器手柄退回零位,重新启动并向相反方向操作,使机构脱离终点位置。
安全保护:当起重机的司机室门(或栏杆门)打开时,总电路断电。故在启动起重机前,必须将门关闭妥当,才能启动。
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过流保护:当机构因故障、超载产生过电流时,能迅速断开总交流接触器。
失压保护:当起重机在工作过程中遇到停电时,总交流接触器分断。当重新供电时,必须将控制器手柄置零位,重新启动起重机。
紧急停止:当遇紧急情况或停止使用起重机时,按下紧急停止按钮SEM,断开总电路。
启动:当检查所有门