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数码广场招商推广策划案案案
多元，物业管理费用也要 40 多元每平方，竟然比他们可接受的价位高出
两倍多。
其次是地段及人流的问题。在房地产里强调的三要素“第一地段、第二地段、第三还
是地段”明确了地段的重要性；虽然哈客来并不属于房地产之范畴，但地段对它来说也是
极其重要的。哈客来位于东莞市万江区，万江区经济发展速度及消费能力力非常一般，基本
上没有形成消费商圈，且远离市中区二公里多；也许只有在比较的偏的地段地价才会比较
便宜，只有通过企划者的大创意来炒红此地段，让它为此升值，恰逢当时市政府及区政府
也已经有计划发展万江区，规划商业区的其中哈客来也被例为政府支持的项目之一；但是
在没有发展起来之前前，消费者也是需要长期不断的进行培育的，缺少对他们的培育，没有
了人流就等于没有了现金流，不能赚钱且要冒风险的生意谁去做，“赚钱才是硬道理”
嘛！租铺经营的商家赚不到到钱时一定要危及投资商的生存。
再次，是招商与经营思路。招商之初采取“先到到先得”措施，一开始不懂行的受众
（准备投资这种电脑经营者，但并没有过经营的经验）倒是觉得是诱惑，匆匆忙签订；以至
于到到后来，真正是做品牌电脑的行家倒找不到到理想的铺位而不得不放弃；其实在招商与地
产销售上都有一个预留部分珍贵单位的做法，这样可以有效的控制制卖给场的整体布局。在
经营思路上，企划者并没有一套可以让投资租铺的商家一个可以永续经营的可行性方案，
企划者认为能招好商赚到到钱以后的事情好办办得很。
第四，是广告策略。在于客户沟通时，招商人员常常告之将有很大的广告费用投
入。据当时发展商及企划者的意愿在开业前前投入不少于 100 万元的广告费用，其中包包括了
电视电台广告、户外广告、开业时请影视明星剪剪彩捧场等等费用。哈客来在招商之初，没
有认真思考就匆匆忙的签订了六台公交车（六条行线，每条行线一台）车身广告的合同。据
我们统计分析，公车广告是东莞广告中比较有效的媒体之一，所占媒体比例也相当大，但
是在东莞有 100 多路公交车，2000 多辆奔赴（因为东莞的车速是相当快的）于 33 个镇
区，行程达数万公里；而哈客来的六台公车完全淹没在车流之中了，当然不要说有传播的
效果了；即使有业务务人员出去拜访客户时说做了多少公车广告，但他们几乎寻找了半个月
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都很难见上一眼，单公司的业务务人员常出去也很难得见到到的。究其原因是在广告投放之
前前，不能进行有效的进行媒体分析与选取，以至于单方面听取了媒体效果的片面性的误
导。
所幸的是哈客来数码广场有一个唯一的闪光点，那就是它的配套设施，广场前