文档介绍：3000公里城际铁路串起沈阳经济区
3000公里城际铁路串起沈阳经济区
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3000公里城际铁路串起沈阳经济区
3000 公里城际铁路串起沈阳经济区
□沈阳至辽阳城际铁路工程即沈阳地3000公里城际铁路串起沈阳经济区
3000公里城际铁路串起沈阳经济区
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3000公里城际铁路串起沈阳经济区
3000 公里城际铁路串起沈阳经济区
□沈阳至辽阳城际铁路工程即沈阳地铁二号线南延线工程正式启动
□长度由 公里调整至 公里，设 7 个站点，计划明年 3 月开
工
□沈阳地铁线网规划中的 11 条线路，将有 8 条从大浑南穿过， 4 条位于核心区
沈阳经济区远期将建设总长度近 3000 公里的城际铁路，将经济区各市通过城际铁路线紧密联系起来。 9 月 17 日，沈阳至辽阳城际铁路即沈阳地铁二号线南延线勘察工程正式开工， 此举标志着沈阳至辽阳城际铁路工程全面启动。 该线建成后， 将与沈阳地铁二号线一期工程及沈铁 (岭)线贯通运营，串起沈阳新的行政中心、 十二运全运村、浑南新城的重要公共设施节点， 在最大程度上发挥快速轨道交通对于城市发展的引领功能。
沈阳至辽阳城际铁路工程北端起于沈阳地铁二号线一期工程终
点上深沟站，南端至桃仙机场规划 T3 航站楼东侧。据介绍，该线路
从起始点出站后，沿机场高速路与机场高速路东侧规划道路之间的绿
地敷设，下穿机场调整后迂回进入浑南新城。线路总长 公里，共设置沈本大道站、 博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站 7 座车站。
据沈阳市地铁建设指挥部副总工程师高云胜介绍， 该线路预计于明年 3 月开工建设。按照常规建设进度， 2013 年全运会举办时，该线路将可完成土建工程， 但还不能投入运营。 这一线路既是沈阳地铁二号线的一部分，也是将来沈阳到辽阳、鞍山、海城、营口等市城际铁路的一部分，建成后将与地铁二号线一期工程及沈铁线贯通运营。
记者了解到，地铁二号线南延线在 2008 年沈阳地铁线网规划中“走”的并不是这条路线，总长度也由原来的 公里增长到目前的 公里。做此修改，目的就是配合大浑南的开发建设和全运会召开
的需要，线路由原经沈本大道走行，调整为经浑南核心区商务中心、行政中心和市民广场、文化创意中心南北中轴线上走行。
沈阳市在地铁线网规划调整过程中， 更加注重浑南新城与老城的联系。在目前规划的 400 公里、 11 条线路中，有 8 条线路经过大浑南地区，其中在北至三环、南至机场、东至高速、西至沈阳南站的浑南核心区中有 4 条线路，即二号线、四号线、八号线