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轮胎的非正常磨损及对策.doc

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轮胎的非正常磨损及对策.doc

上传人:ying_zhiguo03 2016/9/3 文件大小:51 KB

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轮胎的非正常磨损及对策.doc

文档介绍

文档介绍:轮胎的非正常磨损及对策【摘要】轮胎是车辆与地面惟一有接触部件, 要研究轮胎非正常磨损就得从轮胎的气压、负荷、安装、选配和四轮定位和驾驶操作等方面分析导致轮胎非正常磨损原因及其后果,提出了延长轮胎使用寿命的措施。【关键词】轮式车辆;轮胎;非正常磨损;应对措施轮胎是轮式车辆的重要组成部分, 其技术状况直接影响轮式车辆的牵引性、通过性、舒适性。轮胎是车辆与地面惟一的接触部件。一部小车轮胎接地面积也就相当于人的手掌大小。据统计, 轮胎有维修费用约占整台车辆正常维修费用的 15% 。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策, 对防止轮胎非正常磨损、延缓使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全行车等都具有现实意义。本文分析了轮胎非正常磨损的原因, 提出了延缓轮胎使用寿命的措施,供同行参考。一、轮胎的非正常磨损原因分析 1. 轮胎气压过低: 其径向变形增大, 胎壁两侧变形过度冠接地面积增大, 中部略向上拱起, 胎冠两肩着地, 形成胎冠两侧磨损; 气压过低还会使胎侧变形过大造成轮胎与地面过度摩擦,使轮胎发热加据,温度升高, 高温将使橡胶的强度、伸长率及硬度降低、橡胶与帘线间的附着强度下降, 同时加速了橡胶的老化, 当出现侧滑或辗过障碍物时, 很容易使胎冠花纹撕裂,导致轮胎早期疲劳破坏降低使用寿命。 2. 轮胎气压过高: 轮胎的刚性增大, 变形和接地面积小, 使胎面中部的单位压力增大, 磨损加剧, 同时行驶中随着轮胎内部温度升高, 轮胎气压还有继续升高的趋势, 这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加, 花纹底部开裂。轮胎气压过高还会使帘线层过度伸张, 甚至产生折断、破损, 在不平的路面上高速行驶遇到障碍物冲击时容易发生爆裂。异常磨损, 降低使用寿命。 3. 轮胎超负荷工作: 轮胎超负荷会使胎壁两侧弯曲变形增大, 帘布和帘子线的应力增大, 易造成胎避部位帘子线折断、松散和帘布脱层, 胎体帘子线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降,磨损加快,当超载的轮胎碰撞障碍物时,胎冠还可能爆破。 4. 四轮定位不良: 四轮定们不良会使车轮产生附加滑移, 加速胎面的磨损或引起轮胎磨损。 5. 野蛮操作和新手驾驶技术不熟练, 车辆起步过猛、经常紧急制动、紧急高速转向、在恶劣道路上高速行驶,引起轮胎的非正常损坏。 6. 轮胎的选配和安装不合理, 不仅轮胎的磨损会加速, 而且传动机件的磨损和燃料的消耗也会增加。 7. 选择使用的轮胎应是原车配套的轮胎规格为首选。按使用条件选择: 规格与车辆的动力性、制动性、速度等技术要求不符。切记同一轴上不得混装, 不同类型的轮胎, 不同规格或同规格不同轮毂的轮胎, 不同胎体结构的轮胎,都会使轮胎的非正常磨损加剧。二、延长轮胎寿命的措施 1. 必须严格遵守轮胎充气标准, 充气后应检查各部位是否漏气, 并应定时检查轮胎气压, 确保符合标准。保证轮胎有一定的弹性, 在承受规定的负荷时, 使其变形不超过规定范围, 保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。 2. 养成使用气压表测量气压****惯, 不可用肉眼判断。有时气跑掉许多, 轮胎看上去却并不太瘪。各胎的气压要充得相对高一些,以免日久跑掉。 3. 正确选配和安装轮胎, 并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能,如果这一点不能做到,