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无人机植保飞防工程
可行性研究报告
单位：蚌埠九天无人机技术效劳
报告人：程冠玉
时间：2015年8月10日
目录
第一章工程简介1
第二章市场分析1
1、市场背景1
豁免农用飞机每次起降100美元的机场使用费的议案，2014年白宫的预算中预计继续投入73亿美元支持该议案，以降低农业航空作业的本钱。在NAAA的推动下，美国自2002年以来已投入约700万美元用于农业航空技术研发，参议院已通过议案将继续大力支持开发更高效、使用本钱更低的农业航空相关技术。
澳大利亚、加拿大、巴西农业航空的开展模式与美国类似，目前主要机型为有人驾驶的固定翼飞机和旋翼直升机。加拿大农业航空协会〔Canada Agricultural Aviation Association，CAAA〕目前共有会员169个；巴西作为开展中国家，在国家政策的扶持下，包括农业航空在内的通用航空开展迅速，农业航空协会〔Brazilian National Agricultural Aviation Association，SINDAG〕目前共有单位会员143个，截至2008年3月，巴西注册农用飞机约1050架。
俄罗斯地广人稀，拥有数目庞大的农用飞机作业队伍，，作业机型以有人驾驶固定翼飞机为主，年处理耕地面积约占总耕地面积35%以上。日本农民户均耕地面积较小、地形多山、耕地面积较小，不适合有人驾驶固定翼飞机作业，因此日本农业航空以直升机为主。日本是最早将微小型农用无人机用于农业生产的国家之一，1990年，日本山叶公司推出世界第一架主要用于喷洒农药的无人机，无人机在农林业方面的应用开展迅速，日本农用无人机航空协会〔Japan Unmanned Aerial Vehicle Association，JUAV〕目前共有单位会员11个。据日本农林水产省统计，截止到2010年10月底，登记在册的微小型农用无人机保有量为2346架，无人飞机操控手14163人，
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2，占航空作业38%，从2004年开场，水稻生产中微小型农用无人直升机的用量已超过有人驾驶直升机。日本目前用于农林业方面的无人直升机以YAMAHARMAX系列为主，该机被誉为空中机器人，植保作业效率为7～10 hm2/h，主要用于播种、耕作、施肥、喷洒农药、病虫害防治等。目前，采用微小型农用无人机进展农业生产已成为日本农业开展的重要趋势之一。
韩国于2003年首次引进直升机用于农业航空作业，农业航空作业面积逐年增加。截至2010年，全国共有农用直升机121架，其中农用无人机101架，年植保作业面积达43460 hm2，有人驾驶直升机20架，年植保作业面积55200 hm2。韩国农林水产食品部和农协中央会方案2013年飞机数量增至500架。
综上所述，农业航空技术是上述国家农业生产的重要组成局部，在农业生产中的应用比重不断加大。根据农田飞行作业环境的适宜程度，国外农业航空大致分为有人驾驶和无人驾驶2种作业形式。在美国、俄罗斯、澳大利亚、加拿大、巴西等户均耕地面积较大的国家，普遍采用有人驾驶固定翼飞机作业，而在日本、韩国等户均耕地面积较小的国家，微小型无人机用于航空植保作业的形式正越来越被广阔农户采纳。
2〕国内市场
多年来，我国农业及植保专家展开了大量对无人机植保技术的深入研究。2007年我国开场植保无人机的产业化探索，2010年第一架商用的植保无人机交付市场，正式掀启了中国植保无人机产业化的序幕。2013年，全国性的无人机植保展示、表演更是方兴未艾，但营利性的飞防组织还比拟少。农用无人机的生产和加工大都从航模生产加工企业开展而来，具备一定的自主研发能力，但技术保障有待提高。目前进入微小型农用无人机领域的企业约10余家，常见机型10余种，有总参60所的 Z-5型、Z-3型，潍坊天翔的V-750型，无锡汉和的CD-15型，中航工业自控所的AR-100/AF811型，珠海羽人的YR-H-15型；珠海银通的YT-A5 型以及山东卫士的多旋翼机。实际上，真正能大规模用于农业农林植保的只有3~5家。据不完全统计，截至2014年底，我国投入使用的农用无人机已超过750台，飞控手人数达1100多人，大局部集中在种植大户及小型农场中。虽然我国农用无人机的总量依然很低，实际应用面积依然很少，但由于其在施肥、施药、授粉等方面的巨大优势，开展前景广阔。我国耕地面积超18亿亩，但山地丘陵面积较大，以每年喷洒5次，每亩作业价格10~20元为例，农用无人机一年的理论作业收入接近千亿元。
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与我国相比，日本是无人机植保应用最成熟的国家，目前在田间作业的