文档介绍：沃尔玛关注在线下单提货点提货服务

很难想象，位于利兹(Leeds)市郊的停车场一隅，能帮助决定全球最大零售商沃尔玛(Walmart)
的未来。但在沃尔玛英国子公司阿斯达(Asda)的帕德西门店(Pudsey)，这样的事情恰恰正在 5%。OC&C 合伙人迈克尔•
雅里(Michael Jary)表示：“‘点击提货’是所有零售商面临的最大增长机遇。”

消费者缺乏耐心可在一定程度上解释“点击提货”方式的流行。随着在线购物的发展势头加
快，消费者变得要求更高。他们已不再能接受在家里等待订单送达。

乐购(Tesco)首席执行官菲利普•克拉克(Philip Clarke)最近在一个行业会议上表示：“人们对
‘送货上门’的一大误解就是认为它方便。只有当你恰好在家时，这种方式才称得上方便。”然而，“点击提货”方式受到零售商欢迎的原因还有一个。自在线购物诞生初期以来，商品
送达前的“最后一英里”一直是个挑战，尤其是对于食品而言。

在传统超市，很多工作由消费者完成：驱车到店、将商品从货架上取走，然后再驱车回家。
如果电子下单的话，所有这些都必须由超市完成。而激烈的竞争意味着，超市很难收回递送
成本。

尽管消费者选择“点击提货”方式购买食品杂货不需支付额外费用，但超市完成订单的成本
要低得多。超市员工仍需要亲自从货架上取下商品，然后将其装入汽车或储物柜，但“最后
一英里”的成本被降到了最低。

阿斯达零售主管马克•伊博森(Mark Ibbotson)表示：“‘点击提货’比‘HS’（ home shopping，
指通过电话或网络在家下订单、然后等待货物送上门的购物方式，包括电视购物和网络购物
——译者注）更有利可图。”不过，他指出，超市的食品杂货 HS 业务仍是盈利的。

达还在推出免下车“点击提货”系统。在距离帕德西不到 30 英里的约克(York)，消费者可
以驱车到一个提货点，然后扫描二维码。

订单马上就会出现在提货点里面的屏幕上。然后，已经备好的订单商品就会从常温、冷冻和
冷藏区被合并到一起，一名阿斯达员工会将全部商品送至消费者的汽车上。超市的目标是确
保整个过程用时不到 5 分钟。设在地下的微型感应器会检测到汽车，然后开始计时。

伊博森表示：“多数消费者不必下车，员工会将（订单上的商品）放入他们的后备箱。”

阿斯达已设立 110 个免下车提货点，在这里消费者还可以提取非食品类商品。预计到今年年
底其 600 多家门店有一半都将设置这种提货点，其他门店也将设置食品杂货类商品的“点击
提货”点。

伊博森表示，到 2018 年，阿斯达计划在“人们生活和工作的区域”设立 1000 个远程“点击
提货”点。该公司已经开始在加油站设立免下车提货点。

储物柜可设在办公室、商业街、学校、大学、加油站以及火车站，甚至机场。阿斯达设在伦
敦地铁站的提货点正在试营业，不过目前是由停在地铁站外的一辆货