文档介绍：-
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本科毕业论文
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第四章浅谈未来胎压监测技术的开展----------------------------11
第五章总结------------------------------------------------------12
参考文献------------------------------------------------------13
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第一章绪论

下面简单的从汽车开展的历史和汽车的根本构造介绍一下汽车。

1769年，法国人N·J·居纽 (Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了"本茨公司和莱茵煤气发动机厂〞，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，，此车具备了现代汽车的一些根本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年10月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权〔专利号：37435a〕。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
汽车的构造简介
(1)汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个局部组成。
(2)发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
(3)底盘承受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
(4)车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适平安的环境或保证货物完好无损。
(5)电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。

这里讲解的是目前最常用的无内胎轮胎，即通常所谓的真空胎为对象。
轮胎的构造分为三局部：胎体、帘布、外胎面；胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。
轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线穿插排列，故而得名。胎体构成了轮胎的根本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。
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子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的根本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致，由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有假设干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多项选择用玻璃纤维、聚酰***纤维或钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性，所以在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形，从而保证了外胎面的触地面积根本保持不变。
子午线轮胎与普通斜线胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，本钱高。下列图1-1说明了子午线轮胎与斜线轮胎在轮胎承受横向力时的变形区别；下列图1-2说明了子午线轮胎与斜线轮胎在轮胎构造