文档介绍：2010 中国新技术新产品
工程技术 China New Technologies and Products
高速公路沥青路面常见病害分析及防治措施
曹佩红 1 廖建军 2
(1、临海市交通设计院,浙江临海 317000 2、浙江省宏途交通建设有限公司,浙江杭州 310051)
摘要:随着我国经济的发展,公路交通量显著增大,交通渠化以及重载和超载现象日益突出;同时人们对沥青路面的舒适性、安全
性和耐久性有了更高的期望,这对沥青路面提出了越来越严格的要求。部分沥青路面的建设水平并不如人意,甚至发生了通车头几
年就不得不大规模维修车辙、开裂、泛油、坑槽等早期损坏的现象。如何预防高速公路的早期损坏是公路领域一个重要的研究课题,
文中针对公路沥青路面几种常见病害的产生机理,提出防治病害产生的建议,并给出其整治方法。
关键词:沥青路面;病害;防治
1 沥青路面病害成因 基层施工的面层时,应增加土工布或土工格栅作为应力
路面设计基层是承担面层传递的车辆荷载的主要承吸收层,以抑制反射裂缝再次发展。
结构设计不合理重层。基层的强度及稳定直接关系面层的强度 坑槽的处治
沥青面层结构选用不当、混合料类型不合和稳定性。基层施工的主要问题: 局部面层坑槽处治
理。根据沥青路面设计规范,沥青面层除应满足基层、底基层、路面表面清除不干净。在铺 1)按照“圆洞方补,斜洞正补”的原则,修补
车辆的使用要求外,还应满足雨水不渗等要求, 筑上一结构层前,若路面结构层及路基表面的病害范围形状要呈方形,并且四周线要与路面
宜选用粒径较小,空隙也小的级配混合料,尽量浮土、浮灰、浮砂清除不干净,在雨水作用下,浮中心线平行或垂直;2)开挖病害面积要大于实际
采用细粒径沥青砼,以提高沥青路面面层的防层细料变软被行车挤压造成的高压水流冲刷成病害面积四周 10cm~15cm 以外;3) 用锯缝机沿
渗性。对于选用中粗粒径沥青砼或开级配或半浆,进而波及到沥青面层表面。确定开挖病害范围的四周锯缝,凿除病害层,并
开级配沥青碎石的沥青路面,必须在沥青面层基层松铺系数(或基层标高)控制不严而导进行清除槽底废料及杂物、浮灰等技术处理后,
下设置封层,防止雨水渗入。致的二次补加层,因二次补加层与下层基层无在槽底及四周涂刷粘层沥青;4)选择与原路面结
油路补强段的路面厚度考虑不足法紧密连接,自身厚度又较小,因而极易松散, 构相同或接近的沥青混合料填筑,要求混合料
在加快实现乡镇通油、水泥路路面工程,但进而引起沥青层的网裂、松散、坑槽等破坏。因温度不得低于 120℃,整体铺筑,用较细的集料
为充分利用老路并节约土地及投资,利用旧路此,建议此补加层用含油沥青混合料代替。填边,逐渐向中间推进,边填料边夯实,确保压
的线位及结构层。按照公路补强设计的一般要部分基层压实度不足的问题。在最大干密实度(高速公路、一级公路 95%以上,其他公路
求和科学态度,宜先对所利用的路段状况进行度确定的情况下,基层的压实度与混合料中粗、 90%以上)。
客观评估,根据旧路的状况(特别是强度弯沉指细集料的比例特别是粗粒料的含量密切相关, 路面基层局部坑槽处治
标)确定利用旧路