文档介绍：驾驶员行车安全手册【精选文档】
驾驶员行车安全手册【精选文档】
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驾驶员行车安全手册【精选文档】
驾驶员出车前必须掌握的内容
出车前检查
· 检查汽车外表.
· 检查门窗玻璃,刮水器，室内镜，后照镜，门锁与升
正确行车
平时,常听驾驶员们议论：现在的路啊，，现在的道路交通,由于车流、人流的加大，加之一些交通参与者法规意识和安全意识不强，致使道路上 随时都会发生“瞬变”，让人措手不及,导致道路交通事故的发生.
尽管道路上情况复杂，但驾车的朋友只要“眼观六路”,就能应付瞬间的变化,遇险不惊。所谓“六路”，即看天、看地、看前、看后、看左、看右.
有的驾驶员朋友会问：看天,看什么？师傅一定要留意观察横过公路的电线、电话线、电缆线是否有垂落的现象；看地，则要留神观看刷在道路上的“指示标志”。通过“眼观六路"，留心观察道路上各种迹象动态，来个“超前意识，才能应付“突然”。常见的一些动态，应当引起驾车朋友的足够重视.
——-骑车人东张西望，动态是转弯或调头；
———儿童在公路边上东张西望又无成年人带领，动态是要横过公路;
———小孩的玩物滚落到公路上，动态是小孩子会突然冲向公路上捡物；
--—同方向行驶的骑车人，听到喇叭声后毫无反应，说明骑车人心中在想事情，动态是突然转弯和调头；
———机动车在公路上蛇形行驶,说明驾车人是在疲劳驾驶或酒后驾车，大脑处于半休息状态，动态是突然刹车或车辆横在路面。
道路上诸如此类的迹象和动态很多,有了动态必然会出现动向，切不可疏忽大意，一旦发现了动态，驾驶员要立即采取必要的措施，，再采取措施就晚了。
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观察和发现行人、车辆的动态,是广大驾驶员安全行车中的一项重要内容，是应付瞬息变化情况的重要防范措施之一。而要做到提前防范，只有集中精力，眼观“六路 "，才能及早地发现行人、车辆的动态,确保行车安全。
跟车距离
跟车
驾驶员应根据地形、车速、装载等情况,。
若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。
3、运材汽车行驶中前、后两车要保持一定距离，在林区公路上不得小于100m，在冰雪道路上不得小于200m，在下坡路段上要加大安全距离。严禁在坡道上停留,必须停留时要锁紧手制动,挂逆坡档,并掩牢车轮。
雨天行车须防止哪些问题
一、防驾驶视线不清
雨天行车驾驶员的视线受到影响，一般来说,雨越大，，但由于雨水使光线透过率大大减少，因而可见距离缩短,能见度降低，因此,驾驶员在行车中，就必须做到“三要":一要适当降低行车速度，视线不超过10米时，车速不得超过10km/h;二要严格遵守靠右行驶的原则，增加与前车的安全距离,尽量不要超车；三要打开防雾灯或小灯及后尾灯,，以提醒过往车辆和行人注意,防患于未然。
二、防挡风玻璃水雾
雨天行车，驾驶室内外有一定温差，挡风玻璃上容易凝结成水雾。此时要注意摇下驾驶室门窗玻璃通风，以增强视线，扩大听力；也可在挡风玻璃的两面涂上半干的肥皂，然后抹匀擦亮，这样水雾就不会附在挡风玻璃上。
三、防路滑汽车打横
刮风下雨时，雨水与路面上所积聚的油污，轮胎橡胶粉末、泥土混合成油水乳状物，覆盖的路面上，像涂了一层“润滑剂"，看上去发亮,使车轮与路面的附着系数减小，制动效果减弱，制动时制动力稍有控制不当，就会使车轮“抱死”,引起汽车滑溜打横、调头、不服操纵,，驾驶员在行驶中应控制好车速，遇事提前利用发动机牵阻制动减速处理,必要时辅以间歇性的手制动，，应立即松开制动踏板，并稳住方向盘,再轻踩制动踏板点刹车,使汽车慢慢减速直至停车。
四、防车马行人突然转向或横穿公路
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雨天，行人打雨伞或穿雨衣，他们的视觉、听觉都受影响，加上雨点声的干扰,他们有时听不到汽车的声音,所以当汽车临近时，还会突然转向或横穿公路，并且容易滑倒，使驾驶员措手不及。驾驶员一定要集中精力，谨慎驾驶；掌握方向,勤按喇叭；减速慢行，加倍警惕，随时注意观察路面上的车马行人动态，当心行人在车前车后乱窜,骑车人从公交车车尾突然窜出或在车前突然猛拐弯;在道路积水时行人、骑车人不愿在水中行走的情况下，要沉住“气"，主动耐