文档介绍：城市规划原理
授课人：王英倩
第一篇 城市与城市规划
第1章 城市与城镇化
第2章 城市规划思想开展
第3章 城乡规划体制
第4章 城市规划的价值观
第二篇 城市规划的影响要
素及影响因素
〔2〕城市道路交通的影响：基于机动车模式的城市干道之间保持合理的间距，以保证交通平安、快速和畅通。城市干道的合理间距一般在600~1000m之间，城市干道间用地一般在 36~100h ㎡，成为大型居住用地开发规模。
〔3〕城市行政管理体制方面的影响：不同国家不同城市的行政管理制度对住区人口规模单元的划分与管理具有相应的政策。我国大城市接到办事处管辖人口约3~5万人，成为“街道社区〞建设与管理的根本单元。
〔4〕其他影响：住宅层数〔主要表达在高容积率开发导致住区人口规模较高〕、自然地形条件、城市规模、城市历史街区环境、居民社会心理感受等因素。
住区的概念与类型
〔三〕住区的规模
〔1〕住宅单体〔dwelling〕和小组群住宅可以被称为最根本的尺度规模。
这一尺度更多是建筑和场地设计的领域。城乡住区规划设计较少直接涉及这种尺度规模。
〔2〕邻里〔neighborhood〕，具有步行尺度的范围。
除住宅组群外，还包括商店、银行、学校、社区中心、托儿所等与住宅相关的公共效劳设施，以
及人行道、自行车道、街道以及换乘车站或公交车站等多元化交通网络系统。，还包括公共空间
环境，如公园、绿地、广场、林荫道和水体等支撑居民日常生活的要素。
〔3〕都市聚落〔urban village〕，由邻里集聚形成。
〔4〕更高层次的住区是由城镇和城市组成的区域网络，是广义的人居环境讨
论的范畴，不作为本章所讨论的住区内容。
住区的概念与类型
〔三〕住区的规模
〔1〕居住区：居住人口30000~50000。
配建完善、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共效劳设施的居住生活聚居地，被城市干道
或自然分界线所围合。
〔2〕居住小区：居住人口10000~16000人。
被城市干道或自然分界线所围合，配建有一套能满足该区居民根本的物质与文化生活所需的公共
效劳设施的居住生活聚居地。
〔3〕居住组团：居住人口1000~3000人。
被小区道路分隔，配建有居民所需的基层公共效劳设施的居住生活聚居地。
居住区分级规模控制〔城市居住区规划设计标准2002年版〕
住区规划的任务
任务：科学合理地创造一个满足日常物质和文化生活需要的平安、卫生、舒适、
优美的居住环境，满足特定居住对象的需要。
除布置住宅外，还规划布置居民日常生活所需的各类公共效劳设施、道路、停
车场地、绿地和活动场地、市政工程设施等。较大规模的住区内宜考虑设置适
当规模和类型的就业岗位。
住区规划的编制
〔一〕编制重要因素：合理地段选址、城市建设框架、住区基地规划布局和住宅建筑设计等。
〔二〕住区规划编制的内容：
、确定用地位置、范围〔包括改建范围〕
〔或户数〕和用地的大小
〔包括允许设置的生产性建筑〕的内容、规模、数量、
标准、分布和布置方式
、断面形式、布置方式、对外出入口位置、泊车量和停
泊方式
、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式
，满足经济、社会和生
态环境的综合协调要求。
、功能与规划结构
住区的组成
〔一〕住区的组成要素
组成要素
物质要素
精神要素
由自然和人工两大要素组成。
自然要素指地形、地质、水文、气象、植物等。
人工要素指各类建筑物以及工程设施等。
指社会制度、组织、道德、风气、风俗****惯、宗教信仰、文化艺术修养等。
、功能与规划结构
住区的组成
〔二〕