文档介绍：电动汽车充电基础设施重点任务
（一）着力推进充电基础设施体系建设
结合电动汽车发展目标，按照充电设施的配置原则及规划方案，大力推动充电设施建设，建成适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。
1、完善充电设施建设配套支持政城市公共充电网络建设
优先结合大型商场、文体场馆等建筑物配建停车场，以及交通枢纽、驻车换乘(P+R)等社会公共停车场开展城市公共充电基础设施建设，鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站。公共充电基础设施布局应按照从城市中心到边缘、优先发展区域向一般区域逐步推进的原则，逐步增大公共充电基础设施分布密度。鼓励有条件的单位和个人充电基础设施向社会公众开放。结合实
际需求，鼓励各市推广占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施，提高土地利用效率。
6、大力推进城际快充网络建设
依托省内高速公路服务区停车位，与国家京津冀鲁、中原城市群、成渝省市群城际快充网络建设相协调，加快推进关中示范地区的城际快充网络建设，适时推进陕北红色旅游示范区、陕南绿色出行示范区城际快充网络建设，2020年底前初步形成覆盖陕西省主要城市的城际快充网络，满足电动汽车城际出行需求。
7、同步构建充电智能服务平台
大力推进“互联网+充电基础设施"，融合互联网、物联网、智能交通、大数据等技术，提供电脑、车载终端、智能手机、App应用等渠道，同步构建全省统一高效、开放共享的充电智能服务平台，提升充电服务的智能化水平，促进电动汽车与智能电网间的能量和信息互动。省内公共充电设施需接入统一的充电智能服务平台，为用户提供全省充电导
航、状态查询、充电预约、费用结算、无卡支付等服务，在保障高效、高质量充电的同时，为用户提供互动服务与反馈机制，提升用户体验和运营效率，拓展平台增值业务。
8、严格标准化建设充电设施
严格执行《电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）》中标准及其他相关标准，保障充电设施的通用性，消除技术壁垒，实现不同厂家充电设施与各型电动汽车之间的兼容，提高利用率，为电动汽车的发展提供充电技术保障。
（二）加强配套电网保障能力
1、加强配套电网建设
将充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划，并与其他相关规划相协调，在用地保障、廊道通行等方面给予支持，切实做到“设施建设、电网先行”。应结合配电网建设行动计划，建设坚强配电网，满足规模不断扩大的电动汽车充电设施接入要求。根据各类建筑物配建充电基础设施需求，合理提高各类建筑物用电设计标准，加强
相关标准与规范的制修订工作。城市地区应合理布局充电设施，充分考虑用电高峰与聚集性充电叠加造成的电力可靠供应风险，不断优化城市的供电系统，提升电网的供电能力。
应严格执行电网接入技术要求，避免充电设施对电网产生谐波污染，造成电压波动大、电能质量下降等。老旧居住（小）区充电设施建设，应主动协调电力公司做好相关电力基础网络改造工作。
2、完善供电服务
电网企业要为充电基础设施接入电网提供便利条件，开辟绿色通道，优化流程，简化手续，提高效率，限时办结。充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，由电网企业负责建设和运行维护，不得收取接网费用，相应资产全额纳入