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四、施工测量根本原那么
1、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。
2、要有严格的审核制度。
3、建立一切定位、放线工作，经自检、互检合格后，方可申请主管部门验收的工作制度。
五、施工导线点控制
建立施工控制导线点，必须从整个施工过程考虑，从建筑工程、安装工程、临时工程施工过程中的控制线均能应用到所建立的控制导线点。除了经常反复查核外，应随着施工的进展，将控制点延伸到施工地点。
六、土方开挖回填
1、土方开挖
挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界限内进展挖掘。所有弃土的去除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
土方开挖施工就是按设计要求进展挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。
〔1〕开挖考前须知
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①、开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进展处理，修改施工方案或调整边坡坡比。
②、如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停顿开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。
③、不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防止造成废方侵占农田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。
④、必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停顿作业听候处理。
⑤、居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的平安，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
⑥、土方地段的挖方至施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。
⑦、当因气候条件使挖出的材料无法按照本标准的要求用于填筑和压实时，应停顿开挖，直到气候条件转好。
2、清淤
清淤采用挖机配合运输车进展，运输车必须用塑料腊在车底部作处理，以防止淤泥污染运输道路。
3、土方回填
在填筑前首先对原有地面进展清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进展碾压〔填筑碾压〕到达标准要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。
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〔1〕、布土
合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能到达的压实厚度〔标准规定或经监理工程师同意的厚度〕计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车土8m3，可摊铺30m2。
自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开场，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。
〔2〕、按规定厚度进展摊铺，～，～，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
〔3〕、整平
当一段落〔50米以上〕由推土机摊平并经复测符合要求。在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适当加大以利于排水。
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