文档介绍：产品流通网络示例
10、设施选址 w 主要任务是确定产品从原材料起点到市场需求
终点的整个流通渠道的结构。包括物流设施的
类型、数量与位置,设施所服务的顾客群体与
产品类别,以及产品在设施之间的运输方式。
w物流网络规划所需的数据
w 网络设计必须充分考虑空间和时间两方面因素
w物流网络规划的分析工具与步骤
n 空间方面是指为工厂、仓库、零售点等设施选址。
设施选址决策
w n 时间问题是指保持产品的可得性以迎合顾客服务目
w 需求方可以从所在地仓库和销售点得到产品,也可以直接从产品标,涉及到库存政策与运输管理。
的供应源头(工厂或总经销商)购买。中转仓库可以从区域销售中心
或直接从供应源头获得产品。
物流网络规划所需的数据(三) 运输费率估算
一、数据清单 w 物流成本是网络规划的主要决策依据,因此
二、数据来源必须对各种方式的运输费率做出准确的估算。
三、数据的信息化 w 企业自备运输的费率估算需要掌握较为详细
(一)数据单位的运作成本数据以及运输工具的行驶路线。
(二)。
(三)运输费率估算
(四) 顾客聚集处理物流网络规划所需的数据(七) 库存量—周转量的关系
(五)设施成本
w 成千上万的顾客产生的购买需求量可以用地理分布上 w 物流网络规划中涉及到仓库的数量、选址与
的一定数量的聚集点来表示。将整个市场销售用这些(六)设施能力限制容量决策,有必要弄清楚仓库的库存量与周
聚集点来代表而进行网络规划分析,在运输成本估算
n 厂房、仓库、销售点等设施都有一定的运行能力转量的关系,估算物流网络中仓库的库存水
的准确性上不会有大的偏差。以美国为例,根据人口
限制,这是物流网络规划中的一个重要内容。平。例如,企业的仓库周转率目标是每年周
分布的密度将美国本土划分为200个左右的聚集点,
n 设施的运行能力限制并非是十分刚性的,可以通转8次,则表示该仓库平均库存量是它所服务
其运输成本估算偏差小于1%。过多种方法使之在短期内得到一定程度的扩张,
的市场年销售量的八分之一。
以满足紧急情况的需要。
1
(八) 需求预测(九) 其他因素与限制
(1)财务限制,如对新设施的最大投资额;
w 完全基于历史数据和当前数据进行物流网络
(2)法规和政治限制,如在评估设施选址方案时必须排除某
规划是没有意义的,因为物流网络规划是为些特殊区域;
企业未来的物流运作而设计。因此在分析中(3)人力资源限制,要充分考虑是否有足够数量和质量的人
有必要采用一些中期或长期预测方法。在实力来支持新的战略;
践中,许多企业采用五年预测数据进行网络时间限制;
,横轴为仓库的年周转量,纵轴为不同的仓库平均库存量,得(4)
到一条库存量一周转量关系曲线。根据这条曲线,一旦为某仓库(现有的或将设计。(5)合同限制,包括现有的及未来可能发生的合同。
要建造的)确定了年服务量(年周转总量),就可以估算相应的仓库库存水平。
设施选址决策单设施选址单设施选址
(2)初始坐标(3)计算di ViRi/di ViRiXi/di