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BIM信息化管理实施方案
MCC-CETC
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二零一六年三月
BIM信息化担任应用总负责，其他相关专业人员由公司各专业骨干担任。同时与集团公司BIM工作室积极联系，获取技术支持，以确保BIM的良好运行。
I组长
BIM实施流程
BIM模型搭建
由桥涵建模人员利用Revit搭建三维模型，使建设单位、监理单位在内的各参建方更加直观地理解设计意图，为错漏碰缺检查及四维
施工模拟（可视化进度计划）和现场管理等后续工作提供基础模型。道路工程需要采用civil3d进行建模。
目前集团公司只针对revit、navisworks和鲁班BIM进行过培训，建模人员仅能利用revit进行建模，对于异形构件只能保证外观
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尺寸符合要求，无法保证工程量的准确性。另外，模型无法在鲁班软件中建模，所以对于箱梁、盖梁等不规则的构件无法在鲁班钢筋中配筋，钢筋的建模及工程量统计无法完成。
箱梁空心剪切前过渡段能够平滑链接
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箱梁（倾斜30度）空心剪切后过渡段无法平滑链接
般的越点偏移后，或谈晟网一■商程相同，也是实麻不相等
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盖梁（倾斜30度）按照设计起坡后，梁同一端高程应该相等，
但通过多次测试，建模导入项目中同一端高程并不相等，为达到桥梁
横坡要求，建模时盖梁水平，利用调整每个垫石高度达到设计要求横坡，但这不符合设计意图，与现场实际不符。
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鉴于上述问题，项目部技术人员积极与集团公司BIM工作室沟
通，决定本项目仅对新建的桥涵工程进行建模，由于无法准确统计箱
梁混凝土工程量以及钢筋工程量，所以目前建立的模型只针对安全、质量及文明施工中进行应用管理，待集团公司BIM工作室与鲁班公司沟通制定解决方案后加入项目应用管理。
施工模拟
利用施工模拟软件LubanBIMWorks，根据施工组织的施工进度计划安排，在已经搭建好的模型的基础上加上时间维度，制作可视
化进度计划，即四维施工模拟。一方面可以指导现场施工，另一方面为建筑、管理单位提供非常直观地可视化进度控制管理依据。
三维施工交底指导
针对技术方案无法细化、不直观、交底不清晰的问题，改变传统的思路与做法（通过纸介质表达），转由借助3D技术呈现技术方案,对施工重点、难点部位可视化交底、提前发现问题，解决问题，确保
工程质量、安全。由于本工程为第一个采用BIM技术的试点项目,
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开工前需要建立大量的工程所需模型，但目前项目建模人员只有2人。按照公司要求，施工方案和技术交底采用bim覆盖率达50%无
法完成，因此本项目只针对桥梁方面的施工方案和技术交底应用BIM技术，并进行三维交底。
工学*相
质量、安全、文明施工管理
公司管理人员采用鲁班驾驶舱MC软件对项目进行集中管理、查看、统计和分析。工程项目管理人员采用鲁班BIM浏览器BE软件查询项目信息及管理基础数据。项目质量安全人员通过iBan移动客户
端把项目现场发现的质