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表 施工组织设计或〔专项〕施工方案报审表
工程名称：枫丹路道路建设工程项目施工一标段 编号：
致：元丰建设项目管理〔项目监理机构〕：
我方已完成枫丹路道路建设工程项目施工质
据钻探揭露，拟建场地覆盖层为第四系人工填土层〔Q4ml〕、第四系新近沉积层〔Q4ml〕、第四系上更新统冲洪积层〔Q3al+pl〕，即由填筑土、高液限粘质土、中液限粉质土、中砂和卵石组成。现按照自上而下的顺序分述如下：
〔一〕、第四系人工填土层〔Q4ml〕
根据本次钻探揭露结合现场实际条件，主要分为现有道路路基压实填土和道路通过区的新近填土。
1压实填土〔Q4ml〕：杂色，稍密～密实，稍湿。以卵石、砖块、瓦砾等路基填土料为主。该层分布于场地已有道路路段，具体为K0+～K0+。根据钻探揭露，～。
2杂填土〔Q4ml〕：杂色，松散，稍湿。主要以砖块、瓦砾、混凝土块等建筑垃圾与生活垃圾为主，据附近居民介绍，～10年不等。该层广泛分布于场地，，，根据钻探揭露，～。
〔二〕第四系新近沉积层〔Q4ml〕
1软塑高液限粘质土〔Q4ml〕：黑～灰黑色,湿,局部饱和，主要呈流～软塑状，局部呈可塑状，有腥臭味，含腐殖质，局部夹有机质；无摇振反响，稍有光滑，干强度低，韧性低，有腥臭味，回填前为当地村民的堰塘。该层仅分布于钻孔ZK5、ZK6、ZK7、ZK8、ZK16中，根据钻探揭露，～。
〔三〕第四系上更新统冲洪积层〔Q3al+pl〕
上部为高液限粘质土、中液限粉质土、中砂，下部为卵石土，“二元结构〞明显。为拟建道路的主体地层。
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1可塑高液限粘质土〔Q3al+pl〕：褐色～褐黄色～棕色，可塑，局部夹少量钙质结核，裂隙较为发育，具网纹状结构，充填有条带状灰白色粘土。切面光滑，摇振无反响，干强度高，韧性高，土质结构致密，局部呈中液限状态。整个场地均有分布，局部地段粘土层夹有薄层或团块状的粉质粘土。根据钻探揭露，～。
2硬塑高液限粘质土〔Q3al+pl〕：褐色～褐黄色～棕色，硬塑，局部夹少量钙质结核，裂隙较为发育，具网纹状结构，充填有条带状灰白色粘土。切面光滑，摇振无反响，干强度高，韧性高，土质结构致密，局部呈中液限状态。整个场地均有分布，局部地段粘土层夹有薄层或团块状的粉质粘土。根据钻探钻探揭露，～。
3中液限粉质土〔Q3al+pl〕:黄色～褐黄色，中密，稍湿～湿。含铁锰质氧化物，无光泽反响，摇振反响中等，干强度低，韧性低，局部地段底部夹薄层中砂。根据钻探钻探揭露，～。
4中砂〔Q3al+pl〕:灰黄色～黄色，松散为主，湿～饱和。矿物成份以石英为主，含少量粘性土。该层广泛分布于场地，根据钻探揭露，～。
5含土卵石〔Q3al+pl〕:灰黄色～黄色,中密～密实，该层N120修正击数一般大于10击，，湿～饱和,卵石成分以火成岩为主，分布于土层和卵石层界面处的卵石充填有黏性土。卵石含量一般大于75%，粒径一般4～8cm，个别大于20cm，呈亚圆形、圆形，一般呈微风化，少量呈强风化～中等风化，充填物主要为中砂、圆砾与少量黏性土。本次勘察未揭穿该层。
第二章 深沟槽开挖施工工艺技术
一、复核与加密控制点
对建设单位提供的控制点进展复测，提出复测成果。合格后，根据排水管道设计中心线，在现场测设出污雨水管道中线和各段起点、终点、平面折点、检查井位，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点与平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进展桩位恢复。施工用水准点宜按间距81m，在不易被碰撞处进展加密。
二、放线
根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。
三、沟槽开挖
〔一〕 开挖顺序
先深后浅；先主管后支管；先下游后上游。
充分做好施工组织工作，把沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、路堑开挖等工序形成流水作业。
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〔二〕开挖方式
1、主管开挖：
以横向连接收〔约81m 〕分段。根据现场条件采用放边坡方式进展沟槽开挖。由于沟槽深度大于5m，需分层开挖，放坡坡度为道路左侧每层1:，，平台宽=5m。道路右侧也分为两层开挖，最底层坡度采用1:，第二层放坡坡度采用1:，，平