文档介绍：LU系列螺杆式气体压缩机理论、结构学****教材柳州富达机械有限公司概述压缩机是一种压缩气体,提高气体压力或输送气体的机器。在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化工业、电子工业、制冷与气体分离工程及国防工业,压缩机是必不可少的关键设备之一。随着科技的发展和人们生活水平的提高,在制药业、纺织业、食品业,啤酒饮料业以及卷烟和交通建筑等对压缩机的需求也与日俱增。由于气体压缩机被广泛的应用,它也就成为了一种通用机械,就其压缩气体的用途不同可大致分为三种类型:一、压缩空气作为动力压缩空气供驱动各种风动机械、风动工具,通常使用压力为4-15bar;用于控制仪表及自动化装置压力为4-6bar;酿造业中的搅拌,制药、食品业的包装压力为2-4bar;喷气纺织机中纬纱吹送压力为1-2bar。还有国防、科研某些武器的发射,潜水艇的沉浮以及沉船的打捞,都需要不同的气体压力。二、压缩气体用于制冷和分离气体经过压缩、冷却、膨胀而液化。用于人工制冷方面(冷冻、冷藏及空气调节,如氨和***里昂压缩机,其压力通常为8-14bar,这类压缩机称为制冷压缩机。另外,液化的气体若为混合气,可在分离装置中按其不同的气化温度将各组份分别分离出来,得到纯度的各种气体。如空气液化分离后,能得到纯氧、纯氮和纯氙、氖、氩、氦等稀有气体。我国石油化学工业的迅速发展,其原料气——石油裂解气的分离,就是先经压缩,然后采用不同的冷却温度,将各组份分别地分离出来。三、气体输送用于管道输送气体的压缩机,视管道的长短而决定压力,输送煤气压力为3-30bar。用于气体装瓶的压缩机,视其气体的性质而定。一般氧气瓶压力为150bar,乙炔气性质不稳定,装瓶压力为25bar,且由***加以吸附。有些临界温度较高的容易液化的气体,可先压缩,加以冷却后使其液化而装瓶,如***气装瓶压力为10-15bar,二氧化碳装瓶压力为50-60bar。现在广泛使用的石油液化气装瓶压力为5-15bar。各种型式的压缩机,按工作原理可分为两大类型:即速度型和容积型。轴流式速度型离心式压缩机螺杆式回转式转子式容积型活塞式往复式膜式Ⅰ、速度型压缩机靠高速旋转叶轮的作用下,使气体得到巨大的动能,随后在扩压器(或气腔)中急剧降速,使气体的动能转变为压力能。Ⅱ、容积型压缩机靠在气缸内做往复运动的活塞或回转运动的螺杆使容积缩小而提高气体压力。我国对压缩机的生产最早是以活塞式压缩机为主,随着近年来现代工业、冶金、石油、化工、电子、国防的发展,以及纺织、制药、食品工业、交通等都需要压缩机,且从小流量到大流量压缩机,活塞式压缩机的生产已远远不能满足国内外发展,为适应国内外市场的需要,我国不同厂家竞相从国外引进先进技术,生产比活塞式压缩机更优越的新一代压缩机——螺杆式空气压缩机。富达公司就是其中一家佼佼者,该公司引进欧洲先进的设计、制造技术,生产具有世界一流水平的螺杆式气体压缩机、冷冻式气体干燥器、高效气体过滤器三大类。多年来,已先后成功地为国内外许多重点工程提供高品质的螺杆式气体气压缩机及后处理设备。为使更多的用户了解富达产品,用好富达产品,在此更详细地介绍富达产品的工作原理,主要结构及附属设备。第一章螺杆气体压缩机的工作原理LU系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机,采用皮带或直联传动。电动机带动主机进行压缩空气,同时喷油对主机转子进行冷却和起密封作用,压出的混合气(即空气和油)经粗分离和精分离,把气体中的油分离出来供循环使用,再经水分离器分离出水分,最后得到洁净的压缩空气供使用。当压缩机工作时,电动机通过皮带带动主机转动,压缩空气是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽间容积的变化而达到。当转子转一周(即360o),就完成吸入、压缩、排出三个工作过程。(如图1-2所示)吸气压缩排气图1-2压缩机旋转一周的三个工作过程转子在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽间的气体不断的产生周期性的容积变化而沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧。这种周而复始的容积变化,实现压缩机压缩气体的工作过程。第一节压缩机的理论循环我们假设气缸没有余隙容积(注:阴转子的齿槽就相当于一个小气缸),进、排气时没有阻力,没有压力波动,没有热交换,气缸绝对严密,没有泄漏,气体被压缩时按不变的多方压缩指数进行。在这些假设条件下工作的机器称为理想压缩机;转子旋转一周,回到原来的位置,所完成的工作过程称为理论循环。(如图1-3所示)P排气P排气P2压压缩P2缩吸气P1P1吸气VVVV1V2图1-3单级理想压缩机指示图图1-4单级压缩机实际压缩气体的指示图第二节单级螺杆式压缩机的实际工作过程其实,气体压缩机的实际压缩过程是不同的,存在着多方面的因素,下面就某些因素来进行分析。在实际的压缩机中,必须考虑由于配件在制造上存在装配的公差,或是机件受热膨胀要留有间隙公差,这样必然造成气体被压缩