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c5普通混凝土配合比设计书.docx

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C50普通混凝土配合比设计书(01)
一、工程名称:滦海公路工程。
二、设计目的:C50普通混凝土配合比,坍落度 140-160mm,机械搅拌
,采用砼罐车运输。
三、设计依
一、工程名称:滦海公路工程。
二、设计目的:C50普通混凝土配合比,坍落度 140-160mm,机械搅拌
,采用砼罐车运输。
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三、设计依据:
《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000;
《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000;
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTGE30-2005;
《公路工程集料试验规程》 JTGE42-2005;
《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003;
《滦海公路工程两阶段施工图设计》。
四、用于部位:预制预应力混凝土组合箱梁。
五、使用原材料:
1、水泥:冀东水泥厂生产 级水泥;
2、河砂:青龙砂厂的中砂;
3、碎石:迁安官庄子生产,采用 、-19mm,掺配比例
为30%:70%的连续级配碎石;
4、水:饮用水;
5、外加剂:鑫永强建筑材料有限公司生产的高效缓凝减水剂。
六、初步计算混凝土配合比:
1、砼试配强度(fcu,o):fcu,o≥50+×6=。
2、水泥的富裕系数取
3、水灰比的确定:
w/c=α×f/(f
cu,o

×α×f)=××/(+
ace
a
bce
6×××)=
α αb---回归系数分别为 、。
4、单位用水量的确定:根据所要求的砼坍落度、碎石的最大粒径,
单位用水量选取 230Kg/m3;该高效缓凝减水剂的减水率取 28%,掺量
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%,。
5、单位水泥用量:C=,初步配合比水泥用量为 490Kg/m3。
6、砂率的选择:为了满足砼的和易性,根据采用的原材料情况、水
灰比及以往的经验取 34%。
7、计算各种材料用量,采用质量法计算:
3
假定容重为 2480Kg/m,则初步混凝土配合比每方用量分别为水
泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、碎石361Kg/m3、-19mm碎石843Kg/m3、水166Kg/m3、。
七、试拌与调整确定试验室配合比:
将得出的配合比比例按25L计算试拌,和易性、粘聚性良好,坍落度为160mm,符合设计要求。,砂率增减1%,调整外加剂用量得出配合比,分别试拌25L,和易性、粘聚性良好,坍落度均符合设计要求,详见下表:
三个不同水灰比的每方材料用量及性能如下:
水灰

水泥

-19m
高效缓
砂率
容重
坍落度
(Kg
(Kg
(Kg
mm碎石
m碎石
凝减水
(%)
(Kg/m3)
(mm)




(Kg)
(Kg)
剂(Kg)

166
480
642
358
834
2.88
35
2500
150

166
490
620
361
843

34
2500
160

166
500
599
365
850
3.0
33
2510
160
三个不同水灰比的实测容重与假定容重均不超过 2%,不予修正。
八、确定理论配合比:
为了使混凝土能够保证工程质量, 满足工作性、经济性的设计理
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念将三个不同水灰比的配合比进行比选, 三个不同水灰比的性能如下:
三个不同水灰比的每方材料用量及性能如下:
单位水泥用
坍落度
7天抗
28天抗压
水灰比
工作性


备注
量(Kg)
(mm)
压强度
(MPa)
(MPa)

480
150
良好



490
160
良好



500
160
良好