文档介绍：公路桥梁施工技术标准JTG-T-F50-2022附录
公路桥涵施工技术标准
附录A 距离测量改正及长度计算公式
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公路桥梁施工技术标准JTG T F50-2022附录
附录A准确程度。
(5)选定射水设备及射水参数(水量、水压等)。
(6)查定沉桩时有无“假极限〞或“吸入〞现象，并确定是否需要复打以及决定复打前的“休止〞天数。
(7)确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
冲击试验的程序按以下规定执行：
1 使用蒸汽锤时，预先将汽锤加热。
2 用单动汽锤、坠锤沉桩时，，并测量锤击每米沉桩平均落锤高度；用双动汽锤、柴油锤、振动锤沉桩时，(或振动)时间和全桩的总锤击(或总振动)时间。
3 当桩沉至接近设计标高附近()时，用单动汽锤、坠锤沉桩，记录每l00mm的锤击数，至设计标高时，最后加打5锤，记录桩的下沉量，算出每锤平均值(以mm/击计)，作为停锤贯入度；用双动汽锤、柴油锤、振动锤沉桩，记录每l00mm 的锤击(或振动)时间，算出最后l00mm每分钟平均值(以mm/min计)，作为停锤贯入度。
4 冲击(复打)试验和本卷须知：
1〕冲击试验应经过“休止〞后进行，“休止〞时间按照本条第6 款的规定。
2〕用沉桩时到达最后贯人度相同的功能(用坠锤、单动汽锤或柴油锤时，使落锤高度相同；用双动汽锤时，使汽压相同，并迅速送汽锤击；用振动锤时使其各项技术条件相同)和相同的设备(包括桩锤规格、桩帽、锤垫、桩垫等)进行锤击或振动。
3〕用坠锤、单动汽锤沉桩，着实的锤击5 锤取其平均贯入度；用双动汽锤、柴油锤、振动锤沉桩，取其最后l00mm的锤击、振动时间的每分钟平均贯入度作为最终贯入度；贯入度的单位分别为mm/击，mm/min。
5 填写沉桩试验记录。
6 “休止〞时间应按土质不同而异，可由试验确定，一般不少于以下天数：
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附录B 试桩试验方法
1〕桩穿过砂类土，桩尖位于大块碎石土、紧密的砂类土或坚硬的粘质土上，不少于1d。
2〕在粗、中砂和细砂里，不少于3d。
3〕在粘质土和饱和的粉质土里，不少于6d。
静压试验
试验目的：通常用来确定单桩承载力和荷载与位移的关系，以及校核动力公式的准确程度。
试验方法：采用慢速维持荷载法，假设设计无特殊要求时，用单循环加载试验。
试验时间：静压试验应在冲击试验后立即进行。对于钻(挖)孔灌注桩，须待混凝土到达能承受设计要求荷载后，才可进行试验。
试验加载装置：一般采用油压千斤顶加载。千斤顶的反力装置可根据现场的实际条件选用以下三种形式之一：
1 锚桩承载梁反力装置：锚桩承载梁反力装置能提供的反力，～。
锚桩一般采用4 根，如入土较浅或土质松软时可增至6根。锚桩与试桩的中心间距，当试桩直径(或边长)小于或等于800mm时，可为试桩直径(或边长)的5倍；当试桩直径大于800mm时，上述距离不得小于4m。
2 压重平台反力装置：利用平台上压重作为对桩静压试验的反力装置。，压重应在试验开始前一次加上。
试桩中心至压重平台支承边缘的距离与上述试桩中心至锚桩中心距离相同。
3 锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可在承载梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶反力。
测量位移装置：测量仪表必须精确，一般使用1/20mm 光学仪器或力学仪表，如水平仪、挠度仪、偏移计等。支承仪表的基准架应有足够的刚度和稳定性。基准梁的一端在其支承上可以自由移动，不受温度影响引起上拱或下挠。基准桩应埋人地基外表以下一定深度，不受气候条件等影响。基准桩中心与试桩、锚桩中心(或压重平台支承边缘)之间的距
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附录B 试桩试验方法
的规定。
基准桩中心至试桩、锚桩中心(或压重平台支承边)的距离
反力系统
基准桩与试桩
基准桩与锚桩(或压重平台支承边)
锚桩承载梁反力装置
≥4d
≥4d
压重平台反力装置
≥
≥
注：表中为试桩的直径或边长d≤800mm 的情况；假设试桩直径d＞800mm 时，基准桩中心至试桩中心(或压重平台支承边)。
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