文档介绍：汽轮机控制系统超速保护功能分析
摘要：维护汽轮机安全运行和电网的稳定是电力工业生产的前提，也是汽轮发电机组自动控制系统设计的一个重要指标，随着机组容量增加，在电网中所占的比重增大，在大型汽轮机中，某些参数严重超标有可能酿成设备的损汽轮机控制系统超速保护功能分析
摘要：维护汽轮机安全运行和电网的稳定是电力工业生产的前提，也是汽轮发电机组自动控制系统设计的一个重要指标，随着机组容量增加，在电网中所占的比重增大，在大型汽轮机中，某些参数严重超标有可能酿成设备的损坏，甚至毁机事故，在200MW机组中设有多项保护措施，其中就有OPC超速保护。OPC超速保护是70年代发展起来的快关技术，用来维护电力系统稳定和避免机组超速所造成的重大事故。
关键词：控制系统；0PC超速保护；动作转速；电磁阀
引言：
陡河发电厂III、IV期为哈尔滨汽轮机厂生产的 N200-130-535/535型汽轮机。机组采用数字式电液调节系统，其液压调节系统控制介质为14MPa的磷酸脂抗燃液，由一个独立的高压抗燃油供油装置供给整个液压控制系统；而，由离心式主油泵供给，每一个进汽阀门均配有一个执行机构以控制其开关；其中高、中压自动关闭器执行机构为开关型两位式执行机构；高、中压调节汽门执行机构为连续型伺服式执行机构，可以接受 +40mA的阀位控制信号，控制调节汽门的开度，所有执行机构的工作介质为高压抗燃油，且均为单侧进油，即靠油缸液压力开启阀门，靠弹簧力关闭阀门。
在抗燃油超速保护系统中布置两个并联的超速保护电磁阀，当机组实际运行转速达到或超过103%额定转速时或机组甩负荷时，该电磁阀得电打开，迅速关闭个调节汽门以限制机组转速的进一步飞升，当机组运行转速降低到额定转速时，0PC电磁阀在DEH系统0PC控制下，失电关闭，0PC母管控制油压得以恢复，各调节汽门恢复动作前的开度。
汽轮机的超速保护控制系统（0PC）

0PC超速保护由中压调节汽阀快关作用（CIV）负荷下跌预测功能（LDA）和超速控制功能三部分组成。0PC压力信号取自再热蒸汽压力，也代表汽轮机的机械功率，该压力在机组甩负荷时会大幅度变化；为机组转速信号，需经过“三选二"处理，从中挑选正确的信号。
1）负荷部分下跌、快关中压调节汽阀功能（CIV）
当发电机负荷下跌，汽轮机机械功率超过发电机功率的某一预定值而引起超速时，控制保护逻辑使CIV的触发器置位，在0. 15s内迅速关闭中压调节汽阀。如果此时发电机的励磁电路是闭合的，表明机组只是甩去一部分负荷，关中压调节汽阀使机械功率减小，用以适应外部负荷的下降，避免继续超速。在一定时间内，若机组转速不再升高，再重新打开中压调节汽阀。该功能适用于电网的短期故障，保证发电机仍可在线继续运行，从而保证电网的稳定。
2）负荷下跌预测功能（LDA）
该功能是基于负荷大幅度下跌、励磁电路断开、机械功率仍保持在30%额定功率以上或再热器压力出现低限故障情况下的一种保护措施，目的是为了避免机组超速过大，引起危急遮断器系统动作。此时，由LDA置位并发出请求，关闭高压和中压缸调节汽阀，机组自动转入速度控制方式。当励磁断开一段时间后（1〜10s）