文档介绍：架桥机施工方案(DOC)
架桥机施工方案(DOC)
架桥机施工方案(DOC)
架桥机
施 工 方 案
架桥机施工方案
目录
一、工程概略及施工准备
二、架桥机安装
三、桥梁架设备工
（一）梁体架设安装程序
（二）梁。架斜桥或曲线桥要按计算的中横移轨道的倾斜角进行摆放；如有横坡，中横移轨道要调平；
第三步：在反向托轮组上安装架桥机最后一节主梁，摆好木垛或支架。
第四步：铺设轨道及安装后驱动装置及立管、后油缸，后上横梁。逐节接长主梁，每接一节主梁，开动后驱动装置使主梁向后推进。主梁连结时要安编号进行；
第五步：在第一孔的承台或盖梁上安装前横移轨道和前支承轮组及前支腿下横梁。在主梁上安装前框架。前横移轨道两头要调水平。
第六步：在主梁上安装前支腿和前液压升降支承装置。如在路基上安装前支腿,立管应去掉短节。
第七步：安装天车、运梁平车及电器;
第八步：加油、调试和过孔准备。
( 六) 试吊方案
. 试吊目的：
经过综合试吊过程中测量数据和工作检查情况对设备的技术状况进行剖析，然后提出改良举措和确定可否进行正式吊装工作的建议。此外，经过加载 1 0% 重量的运行试吊，对人员上梁操作更有绝对安全保证。
. 荷载确实定：
空载运行（含起重机具）。
最大吊重（额定起重量）,采用箱型水泥梁试吊。
加载吊重用箱梁加载 10 % ，采用加载碎石或钢材作配重加载试验。
. 检测项目：
架桥机施工方案(DOC)
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空载运行主要检测系统安装中是否有不合理的环节，系统是否配套，天车处起重绳是否发生不合理磨损，各部分的绳夹是否足够等等。由于上述项目事关吊重运行的安全，因此空载运行时检测尤为重要，不可忽略。
( 1) 主架挠度：
起吊额定重量，行至跨中，设计工作挠度为：跨度/ 40 0。
箱梁行至跨中时，以水平仪观察最大挠度，与设计进行比较。
( 2) 动力设备工作状况：
卷扬机是否运转正常？
是否超载？
卷扬机是否锚固牢固等？
( 3) 主梁各部位检测：
检查主梁、横梁受力状况。
是否有变形？
连结螺栓是否有松动？
焊接是否有裂纹？
(4 ) 起吊钢丝绳：
各钢丝绳是否有不合理磨损？
检查钢绳是否有断丝、碾压及纽结现象？
(5 ) 天车及起重滑轮组运转状况：
天车运行轮是否运转正常？
轮轴有无变形？
起重滑轮组导绕是否通畅，是否会惹起起重绳非正常磨损？
起重滑轮组滑轮是否运转正常？
架桥机施工方案(DOC)
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检查钢绳是否有断丝、碾压及纽结现象？
( 6) 指挥系统：
指挥语言是否统一？
指令是否能正确履行？
( 7) 各作业组工作协调状况：
作业组长是否清楚作业程序？
各作业组之间协调怎样？
指挥和各作业组关系怎样？
测控人员与指挥关系怎样？
( 8) 各卡环钢丝绳绳端固定状况：
卡环是否按规定正确使用？
钢丝绳绳端固定绳夹数量是否足够？
绳端固定处钢丝绳是否有不正常磨损？
( 9) 液压系统工作状况：
油压是否正常？
接头处是否漏油？
顶升力是否知足需要？
三、桥梁架设备工
桥梁架设安装施工方案：梁体采用两台门机装上运梁车，运梁车装车运送至安装桥跨。梁体架设采用JH型架桥机 将梁体安装到位。（一）梁体架设安装程序
架桥机纵向就位（过孔）
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步骤一：采用自己天车及混凝土梁平衡配重过孔。先后顶升前支及
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后支油缸，使主梁底部高于架梁状态 20cm， 1#天车起吊中托，吊运至前跨中托安装地点，安装调整中托横移轨道，前支收缸，使主梁落于中
托上，铺设运梁轨道，至此架桥机过孔已准备就绪。 ，将装有混凝土梁的运梁车开到架桥机尾部作配重用；
步骤二：调整主梁前后高度，用手拉葫芦将前横移轨道与前支连在一同,前支腿收起一定高度,准备过空。
步骤三：将 1#与 2#天车开到架桥机尾部做配重，中托作为前动力，后驱动作为后动力将架桥机沿桥跨方向推出， 推出时天车与架桥机同步反向移动 ,开动后驱动装置及反托轮装置使桥机向前纵向过孔 1/3 跨，
步骤四：将装有混凝土梁的运梁车开到架桥机尾部作配重用,架桥机后天车拉住装有混凝土梁的前运梁车。
步骤五：利用中支承下横向移动轮组调整架桥机过孔方向对中，以知足曲线桥的要求；
步骤六：架桥机持续过孔到位；
步骤七：注意应使前横移轨道平直；
步骤八：如为小曲线桥,过孔到位后,两天车开到架桥机前端,将