文档介绍：第34卷第3期2014年6月惠州学院学报(自然科学版)JOURNAL OF HUIZHOU UNIVERSITYVol. 34. No. 3Jun. 2014珠三角城市绿道规划的问题与生态策略研究曾辉鹏1,蔡仕谦2(1. 吉林大学珠海学院建筑学系,广东广州 510006;2. 惠州学院建筑与土木工程系,广东惠州 516007)摘要:快速城市化推进了珠江三角洲的社会经济的发展,但以传统增长方式为特征的快速城镇化和非农建设用地的无序扩张,对自然生态环境造成了严重冲击,同时也带来了一系列的城市问题,为此,该地区制定了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》,提出了珠江三角洲绿道网的建设。本文对珠江三角洲绿道为例,探讨了当前城市绿道建设规划的现状及存在问题,并在此基础上提出了基于生态视角的城市绿道建设规划的一些措施。关键词:珠三角;绿道规划;问题;生态策略中图分类号:TU984文献标识码:A文章编号:1671 - 5934(2014)03 - 0122 - 071 前言快速城市化地区面临人口、产业高度集中、土地开发强度过大等问题,人居环境迫切需要改善,群众亲近自然的需求日益强烈。而城市绿道网的建设对推动区域生态环境保护、实现生活休闲一体化、促进宜居城乡建设和增强可持续发展能力等具有重要意义,因而日益受到重视。20 世纪90 年代开始,欧美等西方国家开展的广泛绿道规划和建设运动,世界范围内绿道规划设计研究在深度和广度方面都在不断取得重要进展。绿道这种形式在中国虽然有着漫长的历史,但现代意义上的绿道在中国起步却较晚,始终呈现着不温不火的状态。1998年2月,全国绿化委员会、林业部(现为国家林业局)、交通部、铁道部联合下发的《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》,并在全国各地大力推进以公路、铁路、江河沿线绿化为主要内容的绿色通道工程建设,掀起了绿色通道工程建设高潮。2009 年起,广东省住房和城乡建设厅积极贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008 —2020)》的精神,委托广东省城乡规划设计研究院、深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司等机构共同编制《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》,以指导珠三角区域绿道网建设。2010年3月,《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》颁布拉开了珠三角区域绿道网建设规划的序幕,截至2010年,广州增城沿市区到北部风景区修建了八十多公里的自行车休闲健身道,这被广东媒体称为国内首条绿道。可见,虽然近几年中国的绿道建设有较大发展,但毕竟起步较晚,尚需在实践过程中不断总结经验和教训,以利进一步提高绿道的建设水平。为此,本文通过分析珠三角地区绿道建设规划实践中的问题,从生态视角进行重新的审视,以期为珠三角及国内其它地区绿道系统的进一步建设与发展提供规划借鉴。2 珠三角城市绿道的规划实践及现状2010年3月,为了响应“节能环保,低碳减排”的城市发展目标,广东省率先在整个珠三角区域开展绿道的规划与建设工作。在2010年亚运会和2011年世界大学生运动会两大体育盛会推动下,深圳、广州两地率先开展了绿道建设的尝试。在短短的一年的时间里,珠三角地区不仅基本建成了2372公里的珠三角省立绿道网,而且实现了18个城际交界面省立绿道的互联互通。省立绿道沿线共新增绿化带1572公里;绿道网全线启用了全省统一的简洁鲜明的标识系统;建成了171个驿站和休