文档介绍：东风标致301他的外形比起对手来说更加的优雅,他的配置比起对手来说也更加丰富。虽然标致301进入市场时间较晚,但是充沛的实力也为他带来了不俗的冲击力在中国的汽车市场中,A级车的生产和销售占了一个相当大的比例,这一点是不可否认的。在这块市场中,南北大众旗下的桑塔纳和捷达可以说是两个霸主,牢牢的占据着最高峰。东风标致也带来了自己全球化的车型——301前来挑战。对于这次挑战,只要301能够对这两个霸主造成一定的冲击,便是一个里程碑式的胜利。新面孔东风标致301是标致的全球化战略车型,针对的是全球的A级车市场。在中国销售的车型与海外版并没有什么很大的不同,只是在细节上进行了调整。在外后视镜上安置了转向灯,这很符合中国人的审美要求。东风标致也根据中国的路况对301的底盘进行了一些改动,用碟式刹车取代了海外版的后轮鼓刹,增加了后悬架的护板,颇显厚道。东风标致301的外观设计也更加的优雅,具有法国范儿的前脸也让众人耳目一新。毕竟中国消费者已经被南北大众平直的线条和越来越雷同的设计洗脑多年,而标致则带来了更为流畅和优雅的线条设计,这不好么?倒梯形的大嘴符合了时代的潮流,让A级车也能很有气势,卤素灯泡虽然没有透镜,但对于家庭的日常使用还是足够了,并且后期维护费用也相对低廉。2652mm的轴距已经超越了他的目标车型,在空间上具有了一定的优势,这对于看重轴距和后排空间的中国用户来说非常关键,后排空间的大小甚至有着决定性的意义。尾部线条简洁干练,就算在标致同门之中也有很高的的辨识度。个人认为东风标致301的外观设计已经达到了应有的水平,无论是线条的应用还是细节的处理,都有着浓厚的法国范儿。因为他的目标市场是中国的二、三线城市的年轻家庭,所以实用性才是制胜的关键。他的对手已经成名多年,在中国消费者口中已经有了非常好的口碑,既然比不上对手们的口碑,就一定要努力在配置上超越对手。新内涵A级车市场竞争的激烈程度是有目共睹的,如若没有出色的地方就不能吸引消费者的关注,超越对手也就无从谈起。标致301对于动力部分并没有很大胆的创新,。国人对这个排量的发动机最为熟悉,也最为偏爱。东风标致301的这台发动机采用的是CVVT技术,在科技水平上也可以跟得上对手们的步伐,最大扭矩调校也中规中矩。标致301仅提供着一种动力选择,但却有两款变速器可供选择,分别为5挡手动变速器和4挡自动变速器。在这点上,标致301与对手就不能产生有效的抗争,5MT暂且不提,4AT相比起对手的6AT来说确实是有些落伍。不过话说回来,如果这个4AT变速器经过了优化,平顺性和节油性都有大幅提高的话,再加上低廉的成本,也确实能够在这场竞争中站住脚跟。国人对于内饰的要求相比起动力来说要高,无论从整体设计还是键位布局都需要达到他们心目中的标准,越丰富越好。中控台也是按照前脸的进气隔栅一样有着倒梯形的外形,在正中央分布着一个液晶显示屏,其他的按键环绕排列,非常简洁易用。方向盘上虽然没有多功能按键,但是在转向杆的下方有一个小手柄,上面集成着定速巡航的按键,非常具有法国车的传统。在对称的位置也有一个手柄,安置的则是多媒体的操作按钮,这两个手柄也非常适合在驾驶时进行操作,也算是一种多功能方向盘。但是对于车载多媒体系统,我个人认为不是很友好,对于初次接触的人来说要想不看说明书就能顺利使用基本上是不可能