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　　另外，也说明消费者的维权意识有了显著增加，大家都普遍想通过各种手段来维护自己的权益。
　　有调查结果显示，六成以上的消费者认为汽车投诉增多影响了其购车打算。作为全球第三大汽车消费国，中国的汽车消费潜力无庸置疑。但随着汽车投诉逐年增多，汽车质量问题、售后效劳等方面的问题凸显。调查结果显示，%的消费者表示，汽车投诉事务会成为自己购车时的重要参考，甚至影响(变更/推迟)自己的购车打算。不难想象，一件被投诉的商品，其形象及信誉在消费者心中会大打折扣。这也提示厂商，不要单纯为了卖车，只图眼前的利益而丢失长期的消费群体。
第三节、消费者投诉的范围广
　　，质量问题比例最大。
　　％，％。投诉内容包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹车跑偏、离合器不分别、车门车窗裂缝漏水等。有的消费者反映，汽车购置后在回家行驶的过程中，发动机就出现故障抛锚。由于汽车的价格高，刚刚购置的汽车就进修理厂，消费者心理上难以承受，而退、换货又非常困难。

　　调查结果显示，产品质量不合格和售后效劳不到位是消费者认为汽车投诉中最常见的问题，%%。对于一件价格不菲的特别商品，消费者最盼望获得与车价等值的质量保证，假如购置后因为质量问题而导致运用不便，甚至因为某些质量问题威逼到人身平安时，消费者的合法权益无法得到保证，心理上不但难以承受，而且会降低其对品牌的忠诚度！
　　随着车市竞争的日益剧烈，售后效劳已成为厂商们必需争夺的领域。但在消费者的反映中，无论是修理质量还是效劳看法，多数汽车厂商的售后效劳都不到位。当车辆因为其产品本身的质量问题须要修理时，车主们只能面临没有保障的修理质量，没有微笑的效劳看法时，无论哪个车主，都不能保持平和的心态！而产品在这个时期最简单让消费者失去信任感，消费者对产品的满足度和忠诚度将急剧下降。如何提高售后效劳以提高市场份额是汽车厂商必需重视的问题。同时，这个理念还需进一步灌输给各级经销商及相关效劳部门。
　　另外，车辆的修理费用不合理、经销商在卖车过程中隐瞒真实车况等都是消费者在汽车投诉中反映的问题。总体而言，汽车投诉都是消费者在对厂商的产品质量、效劳看法和职业道德提出的严厉质问。
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　　％。主要是制动系统失控、紧急状况下平安气囊未翻开、发动机故障、开关失灵、以旧翻新及车身漆面起泡脱落、车身变形、车身简单振动、内饰板开裂、空调不制冷、正常行驶途中突然熄火、上坡无力、上坡途中突然停车、水温高、油管爆裂等，诸如此类的质量问题致使消费者新购置的汽车故障频发，紧要的甚至出现自燃、爆炸、方向盘失灵等事故。汽车一旦出现上述故障，就很有可能造***身损害。
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　　有的修理厂设备差、修理人员资质低，送修车经屡次修理仍不能从根本上解除故障；一些经营者以汽车没有“三包”为借口，对消费者的退换要求一概拒绝或存心拖延，想方设法躲避责任；一些修理者在修理时运用伪劣汽车配件、偷换好的零配件，导致越修问题越多，越修质量越差，越修费用越高的现象存在；有些修理者打着名牌汽车厂家定点修理的招牌招揽生意。
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　　由于汽车检测机构体制改革以及我国汽车产业开展历史相对较短等缘由，目前我国汽车产品检测检验机构的现状是，独立于汽车生产企业之