文档介绍：新能源汽车驱动电机维护保养与故障维
修
从保护生态环境的角度来看，我国经济的不断发展与进步，科学技术水平飞速提升，汽车逐渐从奢侈品变成了常见的商品，
从相关统计，汽车的拥有率已经达到池。燃料电池的能量转换效率、比能和比功率都高
于铅酸电池和碱性电池，并且可以对它的能量转换过程进行控制，
是电动车的最佳电池。
控制电池组的性能优化
电池组的功能对车辆的加速性能、行驶里程和制动能量回收
效率起到了决定作用。电池的成本和循环寿命直接影响整车的成
本和可靠性，所有影响电池性能的参数都必须优化。纯电动汽车
的电池在使用的时候会制造大量的热能，电池的温度会影响电化
学系统的运行，影响电池的循环寿命和充电接受度，影响电池的
功率和能量，影响电池的寿命和安全。因此，为了使电池的性能
和使用时间延长，需要将电池组的热量限制在一定的有效数值内。
减少包内不平衡的热量积累，防止模块之间的不一致，从而避免
电量永久的下降，解决有关的隐藏危害。由于电池组放置的不仅
是不能透气、防水、防尘、绝缘，还要对空气流场的分布甚至散
热进行调查，因此电池组的降温通风设计成为纯电动汽车研究的
一个重要领域。
完善整车的控制技术
随着电动汽车和关键零件的不断改进，电动汽车正朝着整车优化控制的方向发展。这些年来，许多纯电动汽车都推出了全车的一个控制设备，使得整车控制的机制越来越完善，实现了对整车系统的全面控制。它是纯电动汽车整车控制系统的主要部分。
它在正常驾驶性能、安全性能、再生能源反馈性能、网络管理性能、故障诊断与处理能力、车辆状态监测等方面起着决定性的作用。在传统的烧油的汽车中，发动机管理系统是使发动机在各种情况下都产生低排出的污染物，有非常好的燃油使用性和良好的驾驶体验。同样，它也需要完整的车辆管理系统来提升行驶时间，优化资源的。
新能源汽车主要故障问题
锂电池问题
当下，电动汽车配备的电池大多是锂电池，但是对于这些锂
电池并没有统一的标准。因此，很多电动汽车的性能无法标准化，
而且充放电等故障的可能性相对较高。电动汽车用锂电池需要具
有高的循环度和高的倍增器功能。此外，对于电动汽车，需要足
够的电力容量来保证电动汽车的驾驶。目前，大多数锂电池是由
小型锂电池组成。因此，二者的表现不能统一，差异较大，更容
易导致故障的发生。在新能源汽车中，最常见的故障是锂电池故
障。
高压电系统的故障
目前，为电动汽车供应电力的部件是电池和电动机。为了确保电动汽车的正常运行，必须要严格控制电压，保证电压充足。
在电动汽车上，它可以产生数百伏特的电压。如果车内的高压电路发生故障，将影响车内人员的人生安全。高压电路故障主要有绝缘问题、短路问题和漏电等。如何处理不同技术问题的是目前需要处理的重要问题之一。
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