趸船总体建造方案.doc

文档介绍：趸船总体建造方案
趸船总体建造方案
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趸船总体建造方案
目 录
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-------------道中纵舱壁将船体划分为若干部分，艏艉为锚链舱、其余除泵舱兼储物舱外都是空舱，泵舱兼储物舱内设污水处理装置。各空舱根据船舶的吃水和浮态设适当的固定压载。
2、甲板室
本船主甲板以上设置二层甲板室。，总长26m，总宽8m。总面积208㎡，设有3间双人休息室、2间单人休息室、配电房、杂物间、卫生间、厨房、餐厅、会议室。中间设内走道，，。具体各舱室的布置见总布置图。
3 、结构、材料
本船为钢质、单甲板、单底，主船体为纵骨架式，甲板室为横骨架式结构。从首到尾在＃8、＃24、＃40、＃56、＃72共设5
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道水密横舱壁，船中部设置1道贯穿艏艉的纵舱壁。具体结构见相关的结构图。主要构件的规格如下：
全船外板及首尾封板 8mm
主甲板 7mm
舱壁板 6mm
甲板室外围壁板 6mm
甲板室内围壁板及顶篷甲板 5mm
船底骨架：船底纵骨∟
实肋板、旁内龙骨⊥
舷侧骨架：舷侧纵骨∟、强肋骨⊥
甲板骨架：甲板纵骨∟、强横梁、甲板纵桁⊥
舱壁骨架：舱壁扶强材∟、舱壁垂直桁⊥
甲板室舱壁骨架：围壁扶强材∟63×40×6、围壁强扶强材∟
甲板室甲板骨架：甲板横梁∟63×40×6、
甲板纵桁、甲板强横梁为∟
全船主船体板材、型材均采用宝钢CCS-A船用钢。要求采用未经使用过的材料。
4、舾装设备
1．锚泊、系泊设备
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本船锚泊、系泊设备按该趸船的实际工作性质确定，具体配置如下：
1） ，其中一只锚配Φ52焊接锚链（AM3级）90m，其余每只锚配Φ52焊接锚链（AM3级）4节（110m）（详见相关图纸）；
2）配铸钢闸刀掣链器、简易弃锚器、水平滚轮导缆器、掣链钩各6只；
3）全船共设E200 双十字带缆桩10只；
4）系船索由靠泊船自配。
2．舱盖、门窗
主船体各舱室中，艏艉锚链舱及尾部空舱共设A630×630的钢质小型舱口盖5只，并各配钢质直梯1张，用于该舱的进出；泵舱由设在甲板室内的杂物间的梯道进出，设1张钢质斜梯；其余空舱在舱壁上设人孔，从相邻的泵舱和空舱进出。
甲板室外围壁门均为风雨密钢质门；内走道通往会议室门为不锈钢边框（配玻璃）双开门；餐厅门为木质玻璃移门；所有内围壁门均为铝质舱室空腹门或实木烤漆单开套装门。甲板室顶棚设B630×630的钢质小型舱口盖1只，并配钢质直梯1张，通过直梯可直达顶棚。
甲板室外窗均为“铝合金双层钢化玻璃移窗”。
3．消防设备
本船的消防设备配备按《内河船舶法定检验技术规则》（2011）进行，具体如下：
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消防栓3只；
消防水带3根，消防水枪3把（Φ13）；
消防水桶2只，砂箱2只，太平斧2把。
灭火器共10只，其中厨房、配电间设干粉灭火器各1只，其余在一层甲板走道设3只泡沫灭火器。会议室、餐厅、杂物间设1只泡沫灭火器。泵舱/储物舱泡沫灭火器、CO2灭火器各1只。
4． 救生设施
根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011），本船实配救生圈4 只（其中2只带浮索），救生衣10件。
5． 栏杆、灯杆、旗杆
主甲板舷边沿设镀锌管材质栏杆，（根据靠泊船使用要求，可在适当位置留缺口，做成活动式栏杆）。顶篷设1只信号灯杆，1只旗杆（高5米，竖放位置由船东定）。
6． 护舷
本船沿船周围共设两道半圆管钢质护舷材，在两道护舷材间每隔2m设竖向护舷材，在竖向护舷材外包覆定型氯丁橡胶护舷以缓冲。
6木作、敷料和舱室设施、家具
：泵舱（生活污水处理装置舱）及储物舱地面涂油漆后用水泥做平，其余各均涂油漆后不做处理。
、居住舱室：
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趸船总体建造方案
天花：骨架采用轻钢龙骨结构，内衬50mm的防火、隔热岩棉，九厘板做基层，表面为喷漆铝板；
围壁：骨架采用轻钢龙骨结构，内衬50mm的防火、隔热岩棉，九厘板做基层，表面贴塑铝板；
地面：基层采用水泥、