文档介绍：路面施工技术交底
路面施工技术交底
路面施工技术交底
大南烟项目第二合同段施工技术交底记录
工程项目名称:S328线大南湖至烟墩公路工程第二合同段
施工桩号及 段 落
K53+600-K在施工结束后检测其压实度、弯沉值、平整度、纵段高程、宽度、厚度与横坡,要符合图纸设计要求及JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。
4、实测项目
天然砂砾底基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法与频率
权值
底基层
1△
压实度(﹪)
代表值
96
按附录B检查,每200m每车道2处
3
极值
92
2
弯沉值(0、01mm)
符合设计要求
按附录I检查
3
3
平整度(mm)
12
3m直尺:每200m测2处×10尺
2
4
纵断高程(mm)
+5,—15
水准仪:每200m测4个断面
1
5
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:每200m测4处
1
6△
厚度(mm)
代表值
-10
按附录H检查,每200m每车道1点
2
合格值
-25
7
横陂(﹪)
±0、3
水准仪:每200m测4个断面
1
大南烟项目第二合同段施工技术交底记录
工程项目名称:S328线大南湖至烟墩公路工程第二合同段
施工桩号及 段 落
K39+600-K46+000
施工内容
路面施工
路面施工技术交底
路面施工技术交底
路面施工技术交底
工区负责人
交底日期
2015年 11 月 11 日
路面施工技术交底
路面施工技术交底
路面施工技术交底
施工技术交底内容:
2、水泥稳定砂砾基层
(1)施工准备
对施工的路段进行检查验收,底基层表面平整度、压实度,表面高程、宽度、横坡,弯沉等技术指标均符合规范要求,并经现场监理工程师签认验收,人工配合机械进行培路肩工作,底基层恢复中桩,整幅施工,路面两侧挂钢线,控制基层标高及厚度。
检查路基宽度就是否符合要求,在立方木前计算基层的设计宽度,(两侧方木之间宽度以基层中心段宽度控制)必须撒白灰线,要求线形平展顺直,提前报监理工程师验收,立好方木后用钢钎固定牢固,试验段准备完成后,应经监理工程师同意后方可施工。
每10m设一基准桩,平曲线每10-15m设一桩并在两侧路肩边角处设基桩暂定松铺系数为1、30,按1、30×16cm加20cm挂线高,控制松铺厚度。选用Φ3mm的钢丝作为基准线,基准线两端用紧绳器同时拉紧,避免因钢丝不紧而产生挠度,用弹簧称拉至80kg力(800N)。钢钎为Φ18光圆钢筋进行加工制作而成,并配有固定架。钢钎打在离铺设宽外30～40cm处,钢钎间距为10米(在曲线段加密钢钎5m一个)。内外侧均用钢丝控制标高,标高误差控制在-5mm～+2mm间。
施工前测绘人员逐桩复查钢丝绳架设标高,作业期间测绘班安排专人瞧管,严禁碰动钢丝,发现异常立即恢复。中间采用铝合金导梁(每5米一个断面放样)的方式控制。挂线高需先报测量监理工程师审核,批准后方可使用。
(2) 施工
a、混合料拌与
水泥稳定砂砾基层混合料采用厂拌方式集中拌与,拌与过程中严格按施工配合比上料。混与料摊铺时的含水量应略大于最佳含水量,含水量的增加值视天气情况与运距而定。具体控制措施:
① 料仓或拌缸前有剔除超粒径石料的筛子。
② 拌与现场有一名试验员监测拌与时的水泥剂量、含水量与各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量与含水量水量应按要求的频率检查并做好记录。
③ 料斗前配备1名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,防止出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
④ 拌与含水量应较最佳含水量大2%-3%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。使混合料运到施工现场摊铺后,碾压时含水量接近最佳含水量。炎热、干燥气候根据到场情况及时调整。
路面施工技术交底
路面施工技术交底
路面施工技术交底
大南烟项目第二合同段施工技术交底记录
工程项目名称:S328线大南湖至烟墩公路工程第二合同段
施工桩号及 段 落
K53+600-K60+000
施工内容
路面施工
工区负责人
交底日期
2015年 11月 11 日
路面施工技术交底
路面施工技术交底
路面施工技术交底
施工技术交底内容:
⑤ 考虑施工中的离散性的影响,水泥剂量的控制应较设计值增加0、5%,在拌与过程中随时观察混合料拌与后的颜色,嗅其气味,防止水泥堵塞不流动。按规定频率抽检水泥剂量。
(3)运输
采用20T大型自卸车运输,车辆装载